在各國(guó)都大力推行碳中和的現(xiàn)在，中國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)高速發(fā)展契機(jī)，歐美國(guó)家不僅確立了新能源汽車(chē)的目標(biāo)進(jìn)程，也同樣在汽車(chē)電池材料方面力求供應(yīng)和制造的本地化。

1、全球減碳共識(shí)下，中美歐政策加碼新能源；而智能汽車(chē)2萬(wàn)億美元級(jí)別的產(chǎn)業(yè)成為兵家必爭(zhēng)之地；歐美政策要求建立本土化的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈體系。

2、中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著，按照全球化邏輯擴(kuò)張的中國(guó)企業(yè)遭遇歐美本土化政策，應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)？

鑫欏資訊將于2021年8月25日下午16：00-18：00舉辦鋰電在線會(huì)議，會(huì)議安排如下：

16:00-16:25   中金首席分析師    曾韜

16:25-16:50   五礦證券   研究所所長(zhǎng)助理  孫景文

16:50-17:15    鑫欏資訊    分析師   張金惠

17:15-18:00    在線問(wèn)答交流環(huán)節(jié)