1月11日，以“為造車自由而生”為主題的首屆“UP DAY悠跑體驗日”在滬登場，首發(fā)的UP超級底盤和三款UP SPACE超級艙體概念車展示了未來汽車制造的新模樣。

據(jù)介紹，UP超級底盤是從滑板底盤升級而來，以滿足快速變化的個性化體驗為研發(fā)目標(biāo)，將傳統(tǒng)的汽車開發(fā)從“整車一體式”升級為“上下分體式”，重新定義汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)和供應(yīng)鏈。它高度集成智能電動車的核心能力，包含三電、懸架、制動、轉(zhuǎn)向、智駕及熱管理等。運用UP超級底盤研發(fā)一臺全新車型，周期可縮短至6-12個月，成本和準(zhǔn)入門檻大幅降低。

據(jù)介紹，UP超級底盤具有四項領(lǐng)先技術(shù)：全線控底盤、可插拔環(huán)網(wǎng)電子電器架構(gòu)、CTC（電池即底盤）電池系統(tǒng)和高集成熱管理系統(tǒng)。作為平臺型軟硬一體化操作系統(tǒng)，UP超級底盤為造車者提供了一流的智能電動車“基本盤”：續(xù)航1000公里以上，算力1000 TOPS（處理器運算能力單位）以上，滿足未來L4及以上自動駕駛需求?；谕?ldquo;UP超級底盤”開發(fā)的三款UP SPACE超級艙體概念車，在造型創(chuàng)意和空間布局方面更有優(yōu)勢。