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鑫欏海外 | 寶馬電動化目標:合建5家電池超級工廠,2030年實現(xiàn)50%純電銷量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-23  來源:外媒
摘要:寶馬希望與合作伙伴建立五家超級電池工廠。由于烏克蘭戰(zhàn)爭,汽車制造商缺乏零部件。這給生產(chǎn)帶來了壓力,并提高了生產(chǎn)成本。與此同時,這家汽車制造商正在加大在電動汽車領域的活動,并希望與合作伙伴建立五家電...

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2022年3月23日熱點新聞: 當電池級碳酸鋰走出一年十倍行情后,動力電池領域對于原材料漲價的心理承受力似乎強大了很多,可隨著動力電池原材料價格不斷發(fā)酵,整個電池回收產(chǎn)業(yè)也開始躁動起來。 瘋漲的回收價格 通過回收、提煉,動力電池里面不少原材料金屬都是可以再利用的,可隨著動力電池原材料暴漲,動力電池回收價格也在出現(xiàn)了驚人的漲幅—— “價格漲得太快了!現(xiàn)在整個回收市場的價格體系是錯亂的。去年1月份,磷酸鐵鋰正極廢粉才4000元/噸,今年1月份漲到4萬元/噸,更夸張的是,2月份直接翻番,現(xiàn)在的價格已達8萬元/噸左右。” 一位從事動力電池原材料回收行業(yè)的人士向記者表述,回收端價格上升源自于以鎳、鈷、鋰為代表的動力電池原材料價格的飆漲。近一年來,電池級碳酸鋰從5萬元/噸一路狂奔,目前報價突破50萬元/噸,達去年同期的10倍;國內...    [詳細]
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