2日下午，搖上北京市對(duì)私純電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)指標(biāo)的王鐵錚在交車(chē)儀式上接過(guò)了車(chē)鑰匙，成為北京市新能源車(chē)用戶(hù)“第一人”。

　　在2月26日北京市舉行的首期新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)搖號(hào)中，已經(jīng)有1428個(gè)申請(qǐng)人獲得新能源汽車(chē)配置指標(biāo)。從事航天工作的王鐵錚正是其中之一。

　　他說(shuō)他在搖號(hào)前就做了大量的準(zhǔn)備工作，比如對(duì)北京市現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了多方位的對(duì)比考察，對(duì)看中的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了試乘試駕等等。最后，自己和愛(ài)人都覺(jué)得現(xiàn)在這款電動(dòng)車(chē)的外觀和性能不錯(cuò)、價(jià)格適中。為了購(gòu)置這輛車(chē)，他還估算了自己每天上下班和接送孩子的活動(dòng)范圍半徑，確定了這款車(chē)確實(shí)能完全適合自己的需要。于是，交車(chē)儀式上他很激動(dòng)，覺(jué)得像是多日的努力終于有了收獲。

　　其實(shí)，早在2013年，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心就向全市征集首批電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用的志愿者，共有超過(guò)100位志愿者先行先試購(gòu)買(mǎi)了新能源純電動(dòng)轎車(chē)，成為第一批純電動(dòng)汽車(chē)“吃螃蟹的人”。

　　據(jù)調(diào)查顯示，北京市首批電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)志愿者覆蓋了符合北京市搖號(hào)資格的五類(lèi)人群，他們具備學(xué)歷高、社會(huì)地位高、公民責(zé)任意識(shí)高的“三高”特征。電動(dòng)汽車(chē)多數(shù)為家里的第二輛或第三輛車(chē)。

　　交車(chē)儀式上，新能源汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)王可峰向北青報(bào)記者透露，一些有新能源車(chē)型的汽車(chē)公司為了鼓勵(lì)更多的人購(gòu)買(mǎi)自己的電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于首批搖號(hào)產(chǎn)生的消費(fèi)者將有特殊政策。比如，他們不僅會(huì)代車(chē)主協(xié)調(diào)安裝充電樁的一切事宜、費(fèi)用全免，還隨車(chē)贈(zèng)送使用方便的充電寶。同時(shí)，首批電動(dòng)車(chē)主的售后保養(yǎng)費(fèi)用有可能會(huì)被免除，還可能被贈(zèng)送質(zhì)保期內(nèi)(5年或10萬(wàn)公里)的電費(fèi)?！?br />
　　“我買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，一年最少能省一萬(wàn)元”

　　作為北京新能源汽車(chē)搖號(hào)中簽后的第一名用戶(hù)，王鐵錚在接受記者采訪時(shí)坦言，從下決心到真正成為一名電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，不過(guò)短短一個(gè)月。

　　記者：您為何決定購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)？

　　王：原因很簡(jiǎn)單，一是搖了一年都搖不上號(hào)。二是雖然現(xiàn)在做管理工作，但以前一直做航天相關(guān)技術(shù)，對(duì)技術(shù)非常感興趣。電動(dòng)汽車(chē)出來(lái)后，我一直在關(guān)注。也會(huì)收集相關(guān)的信息和資料，我覺(jué)得電動(dòng)汽車(chē)在技術(shù)上是可以信賴(lài)的。另外，我和家人都比較注重環(huán)保的生活方式。作為土生土長(zhǎng)的北京人，我更直觀地感受到了嚴(yán)重的環(huán)境和交通問(wèn)題。一聽(tīng)說(shuō)北京宣布電動(dòng)汽車(chē)可以單獨(dú)搖號(hào)了，我就把購(gòu)車(chē)申請(qǐng)從汽油車(chē)轉(zhuǎn)到了電動(dòng)汽車(chē)。從決定到交款，只用了一個(gè)多月。

　　記者：在目錄車(chē)型中，您為何選中這款車(chē)？選擇的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　王：首先考慮車(chē)子本身。目前可供選擇的兩款車(chē)，我詳細(xì)比較過(guò)了。兩款車(chē)在技術(shù)方面都沒(méi)問(wèn)題，但另一款車(chē)比現(xiàn)在這款重了很多。我覺(jué)得車(chē)子太重，肯定費(fèi)電，也可能會(huì)有其他問(wèn)題。另外，車(chē)價(jià)也差了不少。現(xiàn)在這款車(chē)去掉補(bǔ)貼后，我實(shí)際支付13.98萬(wàn)元，別一款車(chē)則要小二十萬(wàn)元。性?xún)r(jià)比不合理。

　　記者：既然家里還有一輛車(chē)，這輛電動(dòng)汽車(chē)您準(zhǔn)備如何使用？

　　王：我想以后主要是用來(lái)上下班和接送孩子。我家離單位往返大約20公里，加上送孩子上下學(xué)和去興趣班，絕對(duì)不會(huì)超過(guò)這款車(chē)的最大行駛里程。

　　記者：您如何解決充電問(wèn)題？

　　王：我家住舊宮，有固定車(chē)位，我打算安一個(gè)充電樁。銷(xiāo)售人員表示可以幫我協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)，盡快把充電樁裝上。負(fù)責(zé)安裝的公司這兩天就會(huì)上門(mén)去做安裝前的評(píng)估。安上了充電樁，我只需每天回家充電就行了。

　　記者：您有算過(guò)電動(dòng)汽車(chē)比汽油車(chē)節(jié)省多少費(fèi)用嗎？

　　王：我粗算了一下，一年最少也能省一萬(wàn)元吧。而且，電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，不用換機(jī)油、潤(rùn)滑油什么的。細(xì)算下來(lái)，估計(jì)省的費(fèi)用會(huì)更多。

　　充電樁充電 一度電不超8毛錢(qián)

　　對(duì)于電動(dòng)車(chē)車(chē)主們最關(guān)心的充電問(wèn)題，北青報(bào)記者采訪了專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)北京充電樁安裝的北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司。

　　該公司副總經(jīng)理陳強(qiáng)告訴記者，要安裝充電樁首先得有固定車(chē)位。其次要取得物業(yè)的同意。安裝公司可以陪用戶(hù)去物業(yè)對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行解釋。物業(yè)同意安裝后，公司將派專(zhuān)業(yè)人士去現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。

　　一般來(lái)說(shuō)，評(píng)估工作主要針對(duì)電源和路由，即車(chē)位附近是否有配電設(shè)施、電源容量是否符合要求、如何將電引到車(chē)位上等。這些問(wèn)題解決之后，就可以安裝充電樁了。大約三天，充電樁就可以安裝完畢，投入使用。

　　從早期在北京的安裝情況來(lái)看，絕大多數(shù)需要安充電樁的車(chē)位都在地庫(kù)里，安裝起來(lái)相對(duì)容易。不需要破壞路面，只需要從空中將電從配電設(shè)施里引過(guò)來(lái)，同時(shí)加裝保護(hù)管即可。少數(shù)幾例地上車(chē)位安裝充電樁的情況，也因配電設(shè)置離車(chē)位很近，在地下埋管破壞路面并不嚴(yán)重而順利進(jìn)行。

　　不過(guò)，可以預(yù)見(jiàn)，北京將會(huì)有更多的私人電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，車(chē)位在地上，配電設(shè)施又離得遠(yuǎn)的情況也會(huì)出現(xiàn)，因此，華商三優(yōu)正在研究這個(gè)問(wèn)題，準(zhǔn)備拿出一個(gè)針對(duì)此情況的標(biāo)準(zhǔn)方案，做到既保證安全又不破壞景觀。充電樁安裝好之后，安裝公司會(huì)定期派人巡視，并保證7天24小時(shí)接聽(tīng)故障報(bào)修電話(huà)。不過(guò)從已經(jīng)安裝的幾千充電樁來(lái)看，只要按照說(shuō)明書(shū)操作，發(fā)生故障的概率很低。

　　充電樁安好了，電費(fèi)如何計(jì)量？北汽新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、新能源汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)王可峰介紹，從前期用戶(hù)反饋的信息來(lái)看，如果直接用家里的電源，電費(fèi)當(dāng)然按生活用電算，但由于北京實(shí)施階梯電價(jià)，如果電動(dòng)汽車(chē)每天晚上都充電的話(huà)，那肯定要超過(guò)一檔或者二檔，因此，可以大致按最高檔算，也就是一度電不到8毛錢(qián)。但如果是從物業(yè)接過(guò)來(lái)的電源，具體收費(fèi)則由物業(yè)方?jīng)Q定。

　　中選電動(dòng)汽車(chē)百公里耗電17度

　　被北京首位新能源汽車(chē)搖號(hào)中簽者選中的電動(dòng)汽車(chē)是北汽E150EV。這是北汽首款電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)身小巧、外觀大方，與北汽E系列是同門(mén)兄弟。北汽E150EV最大行駛里程150公里左右，最快可以開(kāi)到時(shí)速100公里，很適合上班族使用。

　　北汽E150EV可以采用家用電源或者充電樁來(lái)充電。充電時(shí)間一般為6到8小時(shí)。使用家用電源時(shí)，應(yīng)使用空調(diào)插頭。售后保養(yǎng)方面，北汽E150EV可享受5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保。雖然電動(dòng)汽車(chē)不像傳統(tǒng)汽油車(chē)那樣，保養(yǎng)時(shí)換機(jī)油、潤(rùn)滑油等等，但北汽E150EV仍需要每5000公里到店保養(yǎng)一次。北汽新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、新能源汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)王可峰告訴北青報(bào)記者，保養(yǎng)基本上就是對(duì)電氣系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。

　　北汽E150EV百公里耗電17度。首批用戶(hù)則幾乎可以做到質(zhì)保期內(nèi)零成本使用。因?yàn)楸逼诳紤]免除質(zhì)保期內(nèi)的電費(fèi)和售后保養(yǎng)費(fèi)用。