新增負極產能：

5月5日，石大勝華發(fā)布公告，公司擬設立合資子公司勝華新材料科技（眉山）有限公司在四川眉山投資建設 3 萬噸/年硅基負極項目，總投資 109,986 萬元人民幣，建設周期為 24 個月，預計 2024 年 4 月投產。

5月13日，湖南中科電氣股份有限公司在眉山舉行年產10萬噸鋰電池負極材料一體化項目簽約儀式。據悉，項目固定資產投資約25億元，負極材料年產能10萬噸，建設周期36個月，采用分期建設模式，一期和二期產能規(guī)模各為5萬噸/年。

5月18日，重慶重大招商項目集中簽約活動舉行，四川金匯能新材料股份有限公司新材料生產基地項目落戶銅梁，計劃投資10億元，建設年產10萬噸鋰離子電池負極材料生產基地，項目落地后與此前投建的雅安金匯能、四川天全金亞能生產基地形成多元互補的產品線。

5月20日，新疆克拉瑪依市獨山子區(qū)人民政府與深圳索理德新材料科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協議。根據協議，索理德科技將在獨山子區(qū)投資硅碳負極生產項目，投資額達10億元,項目全部建成后每年可生產硅碳負極材料達5萬噸。

5月27日，云南楚雄高新區(qū)管委會與上海奇高新能源材料有限公司通過云簽約的方式，簽訂了年產5萬噸高端鋰電池負極材料一體化項目合作合同。

負極項目開工投產情況一覽：

5月11日，云南貝特瑞年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目開工。項目分3期建設：一期項目建設包括年產5萬噸鋰電池負極材料一體化生產線，計劃建設期12個月；二期項目規(guī)劃包括新增年產5萬噸鋰電池負極材料一體化生產線；三期項目規(guī)劃包括新增年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產線。

5月11日，云南杉杉年產30萬噸負極石墨一體化材料項目開工。該項目分兩期建設，總建設期預計32個月，一期項目計劃固定資產投資總額約60億元，規(guī)劃年產能20萬噸，二期項目計劃固定資產投資總額約37億元，規(guī)劃年產能10萬噸，建設周期預計16個月。

5月15日，鑫金源新材料有限公司年產3萬噸鋰電池負極材料一體化項目在甘肅省金昌經開區(qū)舉行開工儀式。

5月18日，廣東凱金新能源科技有限公司投資的貴州大龍經濟開發(fā)區(qū)凱金負極材料生產線點火儀式在貴州大龍高端鋰電材料產業(yè)園舉行。項目總投資90億元，分二期實施，其中一期建設年產10萬噸石墨化產能，二期年產20萬噸負極材料。

5月18日，江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目一期工程正式投產。

5月24日，湖南镕鋰新材料科技有限公司年產5萬噸高端鋰離子電池負極材料項目在長沙市寧鄉(xiāng)高新技術產業(yè)園區(qū)開工。

5月28日，黑龍江海達新材料科技有限公司年產3萬噸高純石墨及鋰離子電池負極材料（二期）開工儀式舉行，項目預計2022年12月底建成，建成投產后可實現年產石墨化產品7000噸、負極產品2萬噸。

5月29日，海創(chuàng)尚緯新能源首期4萬噸負極材料暨配套基礎設施項目開工儀式在樂山高新區(qū)新能源產業(yè)園項目現場舉行。

此外：

5月11日，君禾股份公告，擬以現金45000萬元認購黑龍江哈工石墨科技有限公司新增9,000萬元注冊資本，本次增資完成后，君禾將持有哈工石墨20%的股權，哈工石墨持有黑龍江雞西地區(qū)的平安石墨礦和密山石墨礦，具體石墨球形2萬噸深加工能力，正在擴產建設的3萬噸生產產能。

5月16日，索通發(fā)展披露了一則收購資產預案，公司擬以發(fā)行股份及支付現金方式購買欣源股份94.98%的股份，本次交易后，欣源股份將成為索通控股子公司。據悉，欣源股份主營業(yè)務為鋰離子電池負極業(yè)務及薄膜電容器業(yè)務，主要產品為人造石墨負極材料，并從事石墨化、一體化等代加工服務。

5月18日，福鞍股份發(fā)布公告，擬以發(fā)行股份及支付現金的方式，向福鞍控股、李士俊等購買其合計持有的天全福鞍100%股權，同時募集配套資金。天全福鞍主要為鋰電池負極材料廠商提供石墨化加工服務，服務的企業(yè)包括貝特瑞、杉杉股份、凱金能源、翔豐華、中科電氣等國內主要的負極材料廠商，并且已與貝特瑞、凱金能源簽署了長期合作協議。

5月20日，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告，其子公司天齊創(chuàng)鋰科技(深圳)有限公司與北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司簽署《合作協議》，雙方計劃共同出資設立合資公司，以共同從事預鋰化負極材料及回收、金屬鋰負極及鋰基合金(復合)負極材料、預鋰化試劑(原材料)及預鋰化制造設備產品的研發(fā)、生產和銷售等相關業(yè)務。

5月26日，杰瑞股份發(fā)布關于子公司杰瑞新能源科技有限公司取得節(jié)能報告審查意見暨項目進展公告。

5月30日，日本三菱化學控股集團發(fā)布消息稱，將在中國增產主要在純電動汽車（EV）上使用的鋰離子電池負極材料。該公司將加強山東省青島工廠的生產線，將中國負極材料的產能提高到年產1.2萬噸，達到原來的1.5倍。設備將于2023年度上半年投入使用。

蘭州寶航新能源的10萬噸負極材料項目預計7月份完成廠區(qū)鋼結構搭建，8月份開始一期設備安裝與調試工作，9月中旬具備石墨化部分工序熱負荷聯動試車條件，10月份完成設備聯調，11月份開始設備試生產。

杰瑞10萬噸鋰電池負極材料一體化項目目前已完成項目所有設備的采購，廠區(qū)內正在進行1號、2號石墨化車間樁基施工，計劃在5月底完成所有樁基施工，之后將加快進行廠區(qū)車間建設和生產線設備的安裝，爭取9月底石墨化車間投產，12月底所有車間完成建設并投產.

據河北坤天消息，公司全資子公司四川坤天石墨化爐已經達到正式投產要求，到7月底石墨化5萬噸產能將全部實現，一體化產能將在12月全部實現。