持續(xù)研發(fā)投入 智能化領(lǐng)域打造優(yōu)勢

漂亮的成績單背后，必然有著“先見之明”的企業(yè)策略。小鵬汽車自創(chuàng)立之處便高舉“智能化”大旗進入市場，目前無論是全場景的語音交互，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，在行業(yè)中都處于領(lǐng)先地位，同時也備受消費者信賴與喜愛。

根據(jù)財報顯示，二季度小鵬汽車研發(fā)投入12.65億元，較2021年同期的8.64億元增長46.5%，以及較2022年第一季度的12.21億元增加3.6%，長期持續(xù)的研發(fā)投入使得小鵬在電動化和智能化打造出領(lǐng)先優(yōu)勢。

以小鵬最新車型G9為例，小鵬G9有著行業(yè)領(lǐng)先的智能技術(shù)，包括行業(yè)唯一的全場景的智能駕駛能力，全球首個量產(chǎn)3D人機交互系統(tǒng)，以及可實現(xiàn)秒內(nèi)響應(yīng)的語音系統(tǒng)。

在智能駕駛方面，小鵬G9擁有雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片加持，算力達508 TOPS，同時配備31個感知元器件，包括2個激光雷達、12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器，具備打通各場景智能輔助駕駛能力，包括從停車場泊出、城市道路、高速道路、再到城市，最終停車場泊入，全場景，端到端，高階輔助駕駛均一路隨行。

小鵬G9能夠憑借激光雷達，讓車輛即便在狹窄且復雜的地庫中，實現(xiàn)跨樓層記憶泊車，并能夠準確自動轉(zhuǎn)彎、會車、避讓行人車輛，同時還能輕松泊車，讓車主愜意享受停車時刻。

充電方面，隨著技術(shù)不斷突破，小鵬G9已成為全球充電最快的量產(chǎn)電動車。新車搭載了國內(nèi)首個車樁量產(chǎn)的800V超快充平臺，配合小鵬自建的超快充樁可做到車樁結(jié)合，最快可以實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里，充電10%-80%進入15分鐘時代。

G9車型24小時收獲2.2萬訂單

8月10日，小鵬汽車官方在公布G9車型內(nèi)飾信息的同時，也正式開啟了新車的預訂活動。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，小鵬G9車型在24小時內(nèi)便收獲到了22891臺訂單，相比6月理想L9在72小時內(nèi)預訂單破3萬，顯然小鵬G9的熱度更高。

從小鵬G9的預定量不難看出，其出色的產(chǎn)品力已經(jīng)深受消費者支持與喜愛。而從小鵬汽車旗下車型來看，小鵬G9的預售量已經(jīng)遠超P7、P5、G3預售成績，并且G9車型預售訂單仍在持續(xù)增加中。

據(jù)悉，小鵬G9將于8月26日開幕的成都車展與消費者見面，并在9月正式公布售價，10月啟動交付。另外，根據(jù)Q2財報顯示，小鵬汽車對于第三季度汽車交付量預期將介于29,000至31,000輛。

給予更多選擇 2023年將會有6款車型在售

現(xiàn)如今新能源市場競爭激烈，為給予消費者更多選擇和新鮮體驗，除去即將上市交付的小鵬G9車型外，2023年小鵬汽車將會推出2款全新車型。

根據(jù)何小鵬此前接受的采訪來看，“小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型，分別是C級車平臺和B級車平臺，新平臺會使用超大型一體化壓鑄車身”。

據(jù)悉，這款全新B級平臺車預計是一款采用轎跑SUV造型的純電中型SUV，而另一個采用全新C級平臺的或為純電MPV車型，代號H93。此外，按照小鵬汽車目前的車型命名來看，這款新車或命名為G5、G6或G7。

多元化布局 持續(xù)改善財務(wù)健康度

在小鵬汽車發(fā)布2022年Q1財報時，何小鵬曾說道“芯片所帶來的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)可能比大家想象的時間還要長”。

何小鵬此前在一季度業(yè)績會也介紹到，“隨著G9和后續(xù)新平臺以及新車型的推出，我們將結(jié)構(gòu)性的改善車型毛利率。我們中長期的目標是將公司整體的毛利率提升到25%以上。”結(jié)合市場傳聞的G9價格區(qū)間為35-45萬元，G9將拉升整體收入水平。

而對于第二季度財務(wù)業(yè)績，“我們在2022年第二季度穩(wěn)健的財務(wù)業(yè)績，反映了我們在供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和成本通脹的情況下滿足市場強勁需求的能力。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示，“我們相信我們在研發(fā)上的投入將會在未來幾個季度中隨著多款新品的推出而進入收獲期，釋放新的增長潛力并鞏固我們在智能電動汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。”