據(jù)蓋世汽車援引外媒報道，西班牙政府將在為電動汽車項目提供支持的第一階段向投資者提供比此前計劃中更高的資金，補貼范圍包括電動汽車與電池。此外，該國還表示，將尋求與大眾集團合作，在此之前有報道稱，這家德國汽車制造商曾威脅稱將放棄在西班牙建廠的計劃。
西班牙工業(yè)部表示，根據(jù)所謂的PERTE計劃，今年該國通過歐盟救濟金發(fā)放的補貼金額將從6億歐元提升到8.77億歐元（約8.6億美元），這意味著計劃中近30億歐元的總補貼金額將略微提前完成發(fā)放。剩余的資金仍將在明年的第二階段發(fā)放。
西班牙工業(yè)部長Reyes Maroto表示：“現(xiàn)在所有的項目都將得到保證，它們可以根據(jù)企業(yè)概述的需求進行開發(fā)。”該部門還補充說，大眾和其他公司將獲得的金額將在下周確定。
大眾汽車集團、其西班牙部門西雅特和60家相關企業(yè)希望籌集100億歐元，使西班牙的汽車工業(yè)實現(xiàn)電氣化，并將該國變成歐洲的電動汽車中心，生產電動汽車和電池。
大眾集團計劃在西班牙為其大眾、斯柯達和Cupra品牌生產一系列小型電動汽車，并在瓦倫西亞（Valencia）附近建設一座電池工廠。
此前有報道稱，大眾在西班牙所獲得的資金少于其繼續(xù)推進投資所需的數(shù)額，大眾發(fā)言人拒絕對此消息置評，稱該公司并未公開最低數(shù)額，并且在最終報價公布之前不會對外界猜測發(fā)表評論。
多家西班牙媒體稱，大眾曾向該國政府施壓，要求迅速宣布撥款，并表示如果撥款過低，該公司將放棄建廠計劃。
在8月1日公布的PERTE計劃的第一個臨時結果中，西雅特獲得了1.67億歐元的撥款。西班牙總理佩德羅·桑切斯（Pedro Sanchez）表示：“我們將繼續(xù)與大眾和西雅特以及其他汽車生產商合作，使西班牙成為全球電動汽車和電池的生產中心。”
西班牙工業(yè)部表示，根據(jù)所謂的PERTE計劃，今年該國通過歐盟救濟金發(fā)放的補貼金額將從6億歐元提升到8.77億歐元（約8.6億美元），這意味著計劃中近30億歐元的總補貼金額將略微提前完成發(fā)放。剩余的資金仍將在明年的第二階段發(fā)放。
西班牙工業(yè)部長Reyes Maroto表示：“現(xiàn)在所有的項目都將得到保證，它們可以根據(jù)企業(yè)概述的需求進行開發(fā)。”該部門還補充說，大眾和其他公司將獲得的金額將在下周確定。
大眾汽車集團、其西班牙部門西雅特和60家相關企業(yè)希望籌集100億歐元，使西班牙的汽車工業(yè)實現(xiàn)電氣化，并將該國變成歐洲的電動汽車中心，生產電動汽車和電池。
大眾集團計劃在西班牙為其大眾、斯柯達和Cupra品牌生產一系列小型電動汽車，并在瓦倫西亞（Valencia）附近建設一座電池工廠。
此前有報道稱，大眾在西班牙所獲得的資金少于其繼續(xù)推進投資所需的數(shù)額，大眾發(fā)言人拒絕對此消息置評，稱該公司并未公開最低數(shù)額，并且在最終報價公布之前不會對外界猜測發(fā)表評論。
多家西班牙媒體稱，大眾曾向該國政府施壓，要求迅速宣布撥款，并表示如果撥款過低，該公司將放棄建廠計劃。
在8月1日公布的PERTE計劃的第一個臨時結果中，西雅特獲得了1.67億歐元的撥款。西班牙總理佩德羅·桑切斯（Pedro Sanchez）表示：“我們將繼續(xù)與大眾和西雅特以及其他汽車生產商合作，使西班牙成為全球電動汽車和電池的生產中心。”
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