10月26日，韓系動(dòng)力電池公司LG新能源公布三季度財(cái)報(bào)，第三季度銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)89.9%至7.65萬(wàn)億韓元，環(huán)比二季度（5萬(wàn)億韓元）增長(zhǎng)50.8%，達(dá)到季度最高水平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5219億韓元，扭虧為盈（上年同期虧損3728億韓元），環(huán)比二季度（1956億韓元）增長(zhǎng)166.8%。
同日，LG新能源還宣布，截至今年9月底，公司在手訂單達(dá)370萬(wàn)億韓元。
LG新能源此前宣布，將專(zhuān)注于北美市場(chǎng)，并透露其“五年內(nèi)年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)三倍以上，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到兩位數(shù)”的中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)目標(biāo)。
在本次發(fā)布三季報(bào)的同時(shí)，LG新能源還提出了在北美地區(qū)擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的具體措施。其中，在產(chǎn)能方面，LG新能源計(jì)劃穩(wěn)步擴(kuò)大北美產(chǎn)能，加速市場(chǎng)主導(dǎo)地位。目前LG新能源在美國(guó)擁有兩家工廠，其一位于密歇根州，由LG獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，另一家則LG與通用汽車(chē)合資運(yùn)營(yíng)的俄亥俄州工廠。LG新能源還將與通用汽車(chē)在田納西州和密歇根州新設(shè)兩家合資工廠；與Stellantis合資在加拿大成立一家工廠；與本田汽車(chē)在美國(guó)俄亥俄州新建一家合資企業(yè)，耗資44億美元造一家汽車(chē)電池廠。到2025年，LG新能源在北美市場(chǎng)的產(chǎn)能將達(dá)到250-260GWh。
此外，今年美國(guó)頒布的《通脹削減法案》明確，從明年開(kāi)始，美國(guó)政府將給予電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者4000或者7500美元的補(bǔ)貼。美國(guó)的補(bǔ)貼存在三個(gè)前提條件，分別是“電池組件要50%本土化”，“電動(dòng)車(chē)要100%本土生產(chǎn)”以及“電池關(guān)鍵礦物材料40%要在美國(guó)或者美國(guó)盟友國(guó)家生產(chǎn)加工”?！ ?/div>
對(duì)此，LG新能源計(jì)劃在正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)等核心材料方面，與主要供應(yīng)商合作，積極在北美實(shí)現(xiàn)本土化。
9月23日，LG新能源與三家加拿大礦企簽訂協(xié)議，這是LG新能源首次從加拿大采購(gòu)電池原材料：自2023年起，將從加拿大Electra公司采購(gòu)7000噸鈷產(chǎn)品，為期三年；2025年起，從加拿大Avalon公司采購(gòu)1.1萬(wàn)噸鋰產(chǎn)品，為期五年；同時(shí)從加拿大SnowLake公司采購(gòu)2萬(wàn)噸鋰產(chǎn)品，為期十年。
LG新能源還提到，計(jì)劃通過(guò)穩(wěn)步擴(kuò)大股權(quán)投資和加強(qiáng)與金屬供應(yīng)商的長(zhǎng)期供應(yīng)合同，將鋰等核心金屬的直接采購(gòu)比例提高到50%以上。同時(shí)，通過(guò)不斷加強(qiáng)與廢舊電池回收企業(yè)的合作，建立從原材料生產(chǎn)到消費(fèi)，再到回收的全生命周期資源閉環(huán)。
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