充電基礎設施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障，是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進新型電力系統(tǒng)建設、助力雙碳目標實現(xiàn)的重要支撐。記者從省發(fā)改委獲悉，近年來，我省多措并舉、全力支持電動汽車充電基礎設施加快發(fā)展，持續(xù)提升電動汽車充電服務保障能力，全省充電基礎設施建設成效顯著。

在政策支持方面，一是完善協(xié)同推進機制，建立由各級發(fā)展改革部門牽頭，住建、交通、財政等相關部門密切配合的協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌謀劃制定各項支持政策，協(xié)調推進重大項目建設，促進充電設施建設與電動汽車推廣應用有序銜接。

二是指導制定地方充電設施標準，在全國率先出臺加油、加氣、充電三站合一技術要求，保障充電設施規(guī)范發(fā)展。

三是簡化行政審批手續(xù)，明確個人自用和單位專用充電設施無須備案，其他集中式充電站實行備案管理，從快從簡辦理各種審批手續(xù)。

四是強化配套供電服務保障，要求電網(wǎng)企業(yè)提升“獲得電力”服務水平，主動提供契約式服務，實施限時辦結制，并明確對2025年前向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充電設施免征基本電費。

五是建成省級智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，匯集全省充電設施信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和跨平臺交易支付，提升充電便利性和用戶體驗。

六是支持出臺各類獎補政策，西安市對新建成投運的公用及專用充電設施，按用電量每千瓦時補貼0.15元，對個人充電樁每根一次性補貼1萬元。

七是充分利用國家資金支持，積極上報充電設施建設項目，近期已落實財政貼息資金6.1億元，申請專項債資金12.2億元。

在取得成效方面，一是充電設施加快建設。截至今年10月底，全省充電設施建設運營單位近400家，已建成公共及專用充電站2565座，可滿足全省26.4萬輛電動汽車用電需求。省內(nèi)充電市場投資持續(xù)增加，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

二是車聯(lián)網(wǎng)平臺聚合作用突顯。我省智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺充電站接入率高達85%以上，平臺累計充電量7.9億千瓦時。依托平臺開展綠電交易，累計交易電量14.8億千瓦時，傳導優(yōu)惠電費約8000萬元，促進發(fā)電側清潔替代減少碳排放88萬噸、用電側電能替代減少碳排放118萬噸，減碳效果明顯。

三是助力新型電力系統(tǒng)建設。電動汽車充電執(zhí)行峰谷分時電價政策，選擇在谷段充電對電網(wǎng)側起到了削峰填谷作用，對用戶側減少了電費支出。今年迎峰度夏期間，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺聚合充電負荷18.2萬千瓦，通過線上調節(jié)充電功率，引導電動汽車參與需求側響應，有效響應量516.3千瓦，助力電網(wǎng)頂峰保供電，也有利于探索源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動新模式，服務新型電力系統(tǒng)建設。

下一步，陜西將著力推進充電基礎設施建設，持續(xù)提升充電服務保障水平，力爭“十四五”末，全省充電站數(shù)量超過4500座，滿足80萬輛以上電動汽車充電需求。