隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求持續(xù)旺盛，儲(chǔ)能電池增長(zhǎng)空間廣闊，上游鋰電材料生產(chǎn)步入“大擴(kuò)產(chǎn)和大制造”時(shí)代，對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量、效率等都提出了更高要求，自動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為鋰電材料企業(yè)塑造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

近年來，科遠(yuǎn)緊跟國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，搶抓“綠色”機(jī)遇，大力開拓智慧鋰電市場(chǎng)，已先后中標(biāo)德枋億緯11萬噸納米磷酸鐵鋰項(xiàng)目、山東鋰源科技有限公司5萬噸/年磷酸鐵及配套項(xiàng)目。

2023年新年伊始，科遠(yuǎn)再度中標(biāo)寧夏寶豐儲(chǔ)能材料有限公司年產(chǎn)15萬噸負(fù)極材料項(xiàng)目，以完全自主可控DCS系統(tǒng)助力寶豐儲(chǔ)能構(gòu)建鋰離子儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈智造示范。

石墨負(fù)極材料是鋰電池的重要材料之一，寶豐儲(chǔ)能人造石墨負(fù)極材料項(xiàng)目以寶豐能源化工產(chǎn)業(yè)鏈延伸的針狀焦、石焦油、瀝青為原料，打造產(chǎn)、學(xué)、研一體的高端鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目。

建成年產(chǎn)15萬噸人造石墨，將在一定程度上填補(bǔ)市場(chǎng)缺口，滿足下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，增加下游產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)材料的供給，緩解重要原材料出貨量不足帶來的生產(chǎn)瓶頸壓力。

并順應(yīng)了國(guó)家政策導(dǎo)向，為新能源汽車、儲(chǔ)能電池等國(guó)家鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展承擔(dān)了一定的社會(huì)責(zé)任。

此次項(xiàng)目被控對(duì)象總類繁多、自動(dòng)化程度要求高、難度大且工期緊張。

覆蓋原料預(yù)處理、空壓站及循環(huán)水、粉碎、預(yù)碳化、石墨化、包覆、高溫碳化、二次包覆、成品車間等多個(gè)工段。

其中DCS系統(tǒng)包含8個(gè)控制域、500+面機(jī)柜、100+臺(tái)操作站，總控制點(diǎn)數(shù)超10萬點(diǎn)。

科遠(yuǎn)將憑借在智慧鋰電領(lǐng)域?qū)I(yè)且豐富的交付服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，通過完全自主可控DCS系統(tǒng)的部署應(yīng)用，助力該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化控制和智慧化管控，以更安全、更高效和更穩(wěn)定的“智造”生產(chǎn)為寶豐儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通協(xié)同保駕護(hù)航，攜手共建工業(yè)4.0時(shí)代下鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)新示范。

此次中標(biāo)，是科遠(yuǎn)聚焦新能源賽道、引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一實(shí)踐。截至目前，科遠(yuǎn)在磷酸鐵鋰正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜材料等鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域已積累了豐富的應(yīng)用業(yè)績(jī)，可滿足鋰電產(chǎn)業(yè)鏈多領(lǐng)域智造需求。

未來，科遠(yuǎn)將乘勢(shì)而上，快速融入市場(chǎng)、打開局面，不斷提升智慧鋰電業(yè)務(wù)深度和競(jìng)爭(zhēng)力，為鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新賦能的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更多科遠(yuǎn)力量。