南都電源(300068，SZ)財務(wù)總監(jiān)兼董秘王瑩嬌近日表示，2013年公司低速電動車用動力電池實現(xiàn)銷售收入3268.84萬元，同比增長222.48%。。

針對備受市場關(guān)注的新能源汽車用的鋰電池，該公司總工程師吳賢章表示，公司的鋰電膜新技術(shù)現(xiàn)在正在批量驗證階段，目前尚未用于批量生產(chǎn)。

該公司總經(jīng)理陳博表示，公司2013年鋰電池在海外和國內(nèi)市場增有增長，海外市場的貢獻特別突出，公司在鋰電池推廣方面進一步加大力度，同時積極拓展公司鋰電產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，保證鋰電業(yè)務(wù)的發(fā)展。公司前期與依維柯合作開發(fā)的警用柴電混合動力車項目已順利完成。目前公司仍在積極與國內(nèi)其他整車廠進行技術(shù)對接，推動公司在純電動汽車動力電池、節(jié)能型汽車啟停電池等系統(tǒng)中的應(yīng)用。

對于是否跟特斯拉合作，陳博說：“特斯拉擬自建大規(guī)模的電池工廠，公司目前暫無合作計劃”。

談及新能源汽車發(fā)展與公司發(fā)展關(guān)系時，陳博表示，公司重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國新能源汽車的發(fā)展模式和方案目前尚不成熟，公司也在積極評估和跟進中，也在針對性的做市場和技術(shù)方面的投入。

陳博進一步稱，新能源汽車包括混合動力車和純電動車，兩種的方案和發(fā)展模式也不同，從個人消費新能源車的可行性來看，短期混合動力車更現(xiàn)實一些。

“電池在動力領(lǐng)域和儲能領(lǐng)域是公司未來發(fā)展的重點。在電動自行車電池市場方面，公司的產(chǎn)銷量一直在提升，公司也希望在這個市場有進一步的發(fā)展。”陳博說。

南都電源2013年度業(yè)績預(yù)告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期變動幅度為0%-20%(盈利12608.91萬元–15130.70萬元)。經(jīng)測算,公司2013年歸屬于上市公司股東的凈利潤為13046.22萬元,比上年同期增長3.47%,在公司業(yè)績預(yù)告的預(yù)計范圍之內(nèi)。