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鑫欏觀成本:電芯成本已回落至2021年末水平

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-15  作者:鑫欏資訊
摘要:2023的開年以來,減產(chǎn)、降價(jià)、觀望的氛圍在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不斷蔓延。隨著國(guó)家新能源補(bǔ)貼正式退出,2022年第四季度末的搶裝行情結(jié)束后,疊加傳統(tǒng)春節(jié)假期臨近,下游電池與整車環(huán)節(jié)的去庫存操作對(duì)上游材料端需...

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2023年2月15日熱點(diǎn)新聞: 2月13日,福特汽車宣布將投資35億美元(約合人民幣239億元)與中國(guó)新能源企業(yè)寧德時(shí)代合作建造磷酸鐵鋰電池工廠,工廠地址選在美國(guó)密歇根州馬歇爾地區(qū)。據(jù)悉,工廠將于2026年投產(chǎn),其員工規(guī)模為2500人。 福特全電動(dòng)SUV野馬Mach-E,全電動(dòng)皮卡車車型F-150閃電將搭載磷酸鐵鋰電池包。 福特表示,他們將通過一家全資子公司擁有這個(gè)新工廠,而不是與寧德時(shí)代合資運(yùn)營(yíng)。福特?fù)碛性摴S100%權(quán)益,包括廠房和基礎(chǔ)設(shè)施,而寧德時(shí)代只需要提供制造電池的技術(shù),由福特公司的工人負(fù)責(zé)制造。寧德時(shí)代不涉及直接投資,因此,該工廠能夠享受到美國(guó)《通脹削減法》規(guī)定的生產(chǎn)稅收抵免。 寧德時(shí)代已接受美國(guó)福特公司的合作邀約,將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù),并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可授權(quán)。寧德時(shí)代既無需投入資本,有效規(guī)避通脹消減法案(IRA)...    [詳細(xì)]
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