國總理朔爾茨表示，德國與歐盟進(jìn)行了建設(shè)性的談話，有助于解決歐盟從2035年起禁止新內(nèi)燃機(jī)汽車進(jìn)入歐盟的計劃。此前德國向歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)施壓，要求其提出一項提案，允許在截止日期后繼續(xù)銷售僅使用再生燃料（E-Fuel）的汽車。
關(guān)于該問題的最終投票原定于3月7日舉行，但由于擔(dān)心德國可能棄權(quán)，從而破壞該規(guī)定，投票被無限期推遲。歐委會主席馮德萊恩稱，他們正在進(jìn)行建設(shè)性的對話，歐盟全力支持技術(shù)開放，但它必須符合應(yīng)對氣候變化的目標(biāo)。而朔爾茨則表示，問題在于，在2035年后，完全使用再生燃料的汽車的前景如何。他認(rèn)為這不是意見分歧的問題，而是如何運作的問題。
關(guān)于該問題的最終投票原定于3月7日舉行，但由于擔(dān)心德國可能棄權(quán)，從而破壞該規(guī)定，投票被無限期推遲。歐委會主席馮德萊恩稱，他們正在進(jìn)行建設(shè)性的對話，歐盟全力支持技術(shù)開放，但它必須符合應(yīng)對氣候變化的目標(biāo)。而朔爾茨則表示，問題在于，在2035年后，完全使用再生燃料的汽車的前景如何。他認(rèn)為這不是意見分歧的問題，而是如何運作的問題。
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