企查查顯示，4月18日，四川五糧液新能源投資有限責任公司成立，法定代表人為鐘道遠，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含新興能源技術(shù)研發(fā)、合同能源管理、潤滑油銷售、燃氣經(jīng)營等。股權(quán)穿透顯示，該公司由四川省宜賓五糧液集團有限公司100%控股。

對此，五糧液（000858）相關(guān)人士對媒體回應(yīng)稱，此番投資與上市公司關(guān)系不大，主要是集團在做。

不過，五糧液證券部相關(guān)人士透露，目前集團確實在考察新能源領(lǐng)域，主要是光伏、儲能方面，暫時還沒有更具體的信息披露。

五糧液擬涉足新能源領(lǐng)域并不意外：其所在的四川宜賓已初步建成具備全球競爭力的動力電池產(chǎn)業(yè)集群，2022年產(chǎn)銷動力電池72GWh，占全國15.47%，全市動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值889億元，同比增長4.54倍，成為宜賓經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎?！　?/p>

以動力電池頭部企業(yè)寧德時代為例，來自“宜賓發(fā)布”的消息顯示，2021年12月，寧德時代與宜賓簽署《四川時代七至十期項目投資協(xié)議》，擬在長江工業(yè)園區(qū)建設(shè)動力電池宜賓制造基地七至十期項目，把四川時代建設(shè)成世界上最大的動力電池生產(chǎn)基地之一。其中：七至八期項目總投資約120億元，項目規(guī)劃用地約2105畝，建設(shè)約130萬平方米的標準廠房、生產(chǎn)配套附屬設(shè)施和生活區(qū)，購置產(chǎn)能達50GWh的動力電池生產(chǎn)線。據(jù)悉，四川時代七期項目生產(chǎn)區(qū)主體已完成驗收；周圍配套管網(wǎng)已完成，其余道路、管廊配套設(shè)施已完成93%；生活區(qū)共6棟宿舍樓主體均已封頂，精裝修已完成97%。截至2023年3月底，四川時代七期項目廠房已經(jīng)全部建設(shè)完成，正在進行廠房內(nèi)部裝修，4月設(shè)備進場，6月即可投產(chǎn)。

值得注意的是，五糧液也是跨界造車大軍中的一員。早在2017年底，五糧液通過旗下全資子公司四川省宜賓普什集團有限公司（簡稱“普什集團”）入股奇瑞汽車旗下的凱翼汽車。五糧液入股凱翼汽車后，投資37億元在宜賓市臨港經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園建成了凱翼汽車智慧工廠。凱翼汽車目前股權(quán)結(jié)構(gòu)為：宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責任公司持股80.67%，普什集團持股1.33%，奇瑞汽車股份有限公司持股18%?！　?/p>

不過，近年來，凱翼汽車銷量表現(xiàn)遠不及預(yù)期。公開數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年，凱翼汽車銷量分別為3.29萬輛、3.33萬輛、2.03萬輛和3.43萬輛。