摘要:5月9日,乘聯(lián)會發(fā)布《2023年4月份全國乘用車市場分析》。分析指出,乘用車行業(yè)已經脫離了原來的高利潤行業(yè),3月汽車產銷雖然恢復,但3月汽車銷售利潤率也僅有4.7%,部分車企在吐血賣車,壓力太大。尤其是世界上最...
5月9日,乘聯(lián)會發(fā)布《2023年4月份全國乘用車市場分析》。分析指出,乘用車行業(yè)已經脫離了原來的高利潤行業(yè),3月汽車產銷雖然恢復,但3月汽車銷售利潤率也僅有4.7%,部分車企在吐血賣車,壓力太大。尤其是世界上最嚴的國六B標準即將實施,對車企生產帶來一定的心理壓力,減產降庫存的結果,帶來的是盈利較大損失。此次特斯拉漲價是很好的信號,體現(xiàn)車企對經營質量的關注,有利于改善消費觀望心態(tài)。讓消費者走出過度期待降價的預期,恢復正常的購買節(jié)奏。
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