據(jù)援引的中國海關(guān)總署最新的進出口數(shù)據(jù)顯示，加拿大在5月份創(chuàng)紀錄的從中國進口了2.5億美元金額的電動汽車，為6214輛，而去年同期僅為88輛。5月份，中國面向全球出口的電動汽車金額約為33億美元，僅加拿大一個市場就占據(jù)了8%的份額。

特斯拉從中國向加拿大出口電動汽車的消息早有傳出，不過一直未得到證實。今年4月有報道稱，特斯拉上海工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一批即將銷往加拿大的Model Y，之后多家媒體也曝光了上海工廠生產(chǎn)的特斯拉整車開始從上海被運往加拿大。

特斯拉網(wǎng)站日前顯示，由中國制造的特斯拉Model 3和Model Y將在加拿大上市銷售，后輪驅(qū)動Model Y和長續(xù)航全輪驅(qū)動版Model 3可在加拿大不列顛哥倫比亞省立即交付，代碼顯示它們是在特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的。

這表明，特斯拉已經(jīng)完成由上海工廠向北美的首批發(fā)貨，此前上海工廠生產(chǎn)的特斯拉已打入歐洲和新西蘭市場，此次則是開始向北美進軍。

特斯拉上海超級工廠2019年開始動工，是目前特斯拉全球產(chǎn)能最高的工廠，僅去年一年就生產(chǎn)了約72.6萬輛Model 3和Model Y，占據(jù)特斯拉全球交付量的一半份額。

據(jù)路透社報道，加拿大并未將電動汽車的政策性補貼與生產(chǎn)工廠的位置掛鉤，這兩款車型都有資格在加拿大獲得 5000 加元（約3700美元）的聯(lián)邦補貼。

此外，路透社認為，特斯拉將電動汽車從中國出口至加拿大的舉措，可能有助于其將加州和德克薩斯州工廠生產(chǎn)的車輛留在美國銷售，而根據(jù)美國的汽車政策補貼，這些車輛在美國有資格享受高達7500美元的潛在稅收優(yōu)惠。