6月28日，中國(guó)第一家在美國(guó)納斯達(dá)克上市的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)——中比新能源，正式發(fā)布首款車(chē)規(guī)級(jí)大圓柱鈉離子電池并在南京高淳實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能0.5GWh，未來(lái)將規(guī)劃10GWh產(chǎn)能。中比新能源現(xiàn)場(chǎng)與華寶新能、中科海鈉分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，跑通鈉電商業(yè)模式。
“業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，大圓柱是當(dāng)前鈉電最佳落地形態(tài)。”公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李云飛介紹，目前面對(duì)儲(chǔ)能與動(dòng)力市場(chǎng)的加速增長(zhǎng)，鈉電可以作為鋰電的優(yōu)質(zhì)補(bǔ)充方案，鈉離子電池有望實(shí)現(xiàn)快速滲透。據(jù)測(cè)算，全球鈉離子電池需求量有望從2023年的3.6GWh增長(zhǎng)至2025年的65.8GWh。數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈已有企業(yè)超150家。
中比新能源南京工廠二期項(xiàng)目也于當(dāng)天主體完工，預(yù)計(jì)今年底即可投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)6GWh。這是高淳新材料產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)，鈉鋰“雙賽道”將助力該主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加速駛進(jìn)“快車(chē)道”。目前，高淳已集聚93家新材料規(guī)上企業(yè)，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模103.87億元。
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