動(dòng)力電池回收的相關(guān)從業(yè)者，在美國《通脹削減法案》（IRA）的一個(gè)條款中發(fā)現(xiàn)了后發(fā)市場快速發(fā)展的希望。該條款指出，在美國回收的電動(dòng)汽車電池材料將被視為美國制造，無論回收的源頭。此外，基于回收電池生產(chǎn)的新電動(dòng)車將具備獲得補(bǔ)貼的權(quán)力。
這激勵(lì)了北美公司相較歐盟同行更高昂的工作熱情——以加拿大電池回收公司Li-Cycle為例，這家已經(jīng)獲得美國政府3.75億美元貸款的公司表示，如果汽車制造商未來面臨供應(yīng)緊張，可以無限次回收且不會(huì)明顯失去能量的原材料將對(duì)他們具有高度吸引力。目前，這家公司計(jì)劃在紐約建設(shè)一個(gè)回收工廠。
Redwood Materials的首席執(zhí)行官JB Straubel表示，美國的《通脹削減法案》將從廢電池中回收的材料視為“城市開采”，這將幫助電動(dòng)車企業(yè)在相當(dāng)大的程度上擺脫此前的路徑依賴。而Ascend Elements，一個(gè)已經(jīng)在喬治亞州擁有一個(gè)回收工廠，并計(jì)劃在肯塔基州建立另一個(gè)工廠的公司，從美國能源部獲得了近5億美元的資助。
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