通用汽車在7月25日表示，該公司將于2024年第二季度開始在位于加拿大安大略省英格索爾（Ingersoll）的BrightDrop商用廂式車工廠附近組裝電動車電池組，并將在北美其他工廠也增加電池模組組裝業(yè)務(wù)。

占地40萬平方英尺的英格索爾工廠將為CAMI Assembly生產(chǎn)電池組。上周，由于電池供應(yīng)持續(xù)短缺， CAMI Assembly暫停了BrightDorp的Zevo電動廂式車的生產(chǎn)。通用加拿大分公司發(fā)布的一份聲明稱：“公司將在北美其他電動汽車工廠增加更多電池模塊產(chǎn)能。”

目前，通用的奧特能（Ultium）電芯是在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）的一家合資工廠內(nèi)生產(chǎn)，更多電池生產(chǎn)工廠計(jì)劃于2024至2025年投入運(yùn)營。

通用電動汽車所使用的電池是由奧特能電芯堆疊成模塊，然后組合成大的電池包，進(jìn)而安裝在密歇根州和田納西州的裝配廠生產(chǎn)的電動汽車上。

今年，洛德斯敦電池工廠經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，導(dǎo)致通用Hummer EV、凱迪拉克銳歌（Lyriq）SUV和 BrightDrop廂式車的的產(chǎn)量都受到了影響。

7月25日，通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）對分析師表示，俄亥俄州洛德斯敦的電池生產(chǎn)遭遇了阻礙，因?yàn)?ldquo;我們的自動化設(shè)備供應(yīng)商在交付方面遇到了問題”。博拉表示，這一問題應(yīng)該會在年底之前得到解決。她透露，在這段時(shí)間里，通用的工人將在裝配線上手工裝配電池模組。

上周，通用汽車北美總裁Rory Harvey證實(shí)，該公司現(xiàn)在已經(jīng)重啟了Hummer EV和銳歌的生產(chǎn)，但是“產(chǎn)量非常有限”。