本周三，比亞迪在深圳總部舉行了第500萬輛新能源汽車下線儀式，成為全球首個達成這一里程碑的車企。
碳酸鋰：
本周碳酸鋰現(xiàn)貨市場繼續(xù)走低，截至發(fā)稿時，現(xiàn)貨電池級報價區(qū)間為24.2-25.8萬元/噸，工業(yè)級報價區(qū)間為23.7-24.7萬元/噸，但青海鋰鹽企業(yè)堅挺出貨，掛牌價在26萬元/噸左右。然而，目前正極材料企業(yè)碳酸鋰庫存較高，之前高價采購的原料尚未消化完畢，因此實際采購需求不旺。不過考慮到8月下旬下游企業(yè)將開啟新一輪備貨，預計碳酸鋰價格有望適時止跌回升，但仍受下游企業(yè)備貨量和訂單量的影響。
本周碳酸鋰期貨交易活躍，空頭增倉明顯，部分貿易商也在賣空套保，短期維持看空態(tài)勢。
碳酸鋰8月10日最新價格：
電池級99.5%：24.2-25.8萬元/噸
工業(yè)級99.0%：23.7-24.7萬元/噸
鋰電材料端：
本周磷酸鐵鋰價格仍隨碳酸鋰下調，從排產情況來看，頭部企業(yè)對磷酸鐵鋰的需求有所增加，但由于價格仍不穩(wěn)定，因此大廠采購偏謹慎。另外，由于材料企業(yè)擔心類似一季度的暴跌再次發(fā)生，造成較大的業(yè)績損失，所以也不會完全按照下游給出的訂單量生產，而是參照大約60%-70%的量安排產線開工。
本月儲能電芯的原料采購較前兩月更弱勢，原因是電芯企業(yè)內部競爭激烈，使得向上游層層壓價。
磷酸鐵鋰8月10日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：8.2-8.9萬元/噸
鎳鈷方面，受印尼項目推進速度影響，供給端預期較為寬松，但是需求端沒有明確增量，因此鎳鈷價格得不到足夠支撐，預期未來會呈現(xiàn)震蕩下行的走勢。受鎳鈷價格影響，前驅體報價也出現(xiàn)回落，不過由于前驅體價格已接近成本線，因此預計回落空間有限。
受碳酸鋰和鎳鈷原料價格下跌影響，本周三元材料價格均有所回落。據(jù)市場端了解的情況，5系三元的部分型號產品價格跌破20萬元/噸。數(shù)碼型三元出貨近期也有客戶退單情況發(fā)生。市場整體的增量仍集中在頭部企業(yè)，第三季度的生產結構預計將維持在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下，預期不會有大幅增量出現(xiàn)。本周三元材料大廠開工情況維持相對穩(wěn)定。
三元材料8月10日最新價格：
三元材料5系單晶型：20.2-21.2萬元/噸
三元材料8系811型：23.8-25萬元/噸
負極材料
本周負極材料市場持穩(wěn)。但是部分負極企業(yè)反饋稱，8月份的訂單增量較為明顯。雖然8月份的需求有所好轉，但是企業(yè)對于后市仍然持謹慎態(tài)度。目前負極企業(yè)主要希望依靠兩種方式突破同質化競爭困局，一是積極開拓新市場，在銷售方面發(fā)力，一是從工藝和原料方面入手，降低成本。
原料端方面，原料煤焦油、低硫油漿價格持續(xù)推漲，各個針狀焦企業(yè)積極挺漲，后市下游負極材料需求有向好預期，待針狀焦企業(yè)庫存消耗后，針狀焦前期漲幅將會落實。低硫石油焦方面，目前下游負極材料需求向好，錦西石化價格上漲100元/噸，后續(xù)部分煉廠將會跟漲。
負極材料8月10日價格：
負極材料天然石墨中端產品： 39000-45000元/噸
高端動力負極材料人造石墨： 35000-67000元/噸
中端負極材料人造石墨：28000-41000元/噸
電解液
本周電解液市場呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的態(tài)勢，各家出貨量有小幅增加，8月份排產顯示，大部分電解液企業(yè)有小幅增量，主要是因為儲能板塊有放量。六氟磷酸鋰市場本周需求保持平穩(wěn)，大多數(shù)廠商開工達不到滿產狀態(tài)，主要是六氟市場價格相對較低，廠家利潤空間微薄，導致廠家開工意愿不強。溶劑和添加劑市場的開工率保持穩(wěn)定，市場供應充足，價格無明顯變化。
電解液8月10日價格：
六氟磷酸鋰國產：13-14萬元/噸
動力三元電解液：3.92-4.92萬元/噸
磷酸鐵鋰電解液：2.3-3.3萬元/噸
隔膜
本周隔膜整體市場主流廠商產能利用率在 80%-90%，對干法隔膜的需求量仍然旺盛，主流生產廠商的產能利用率可達100%，干法產線的投產進度也得到了明顯提速。而在干法隔膜供不應求的市場形勢下，多家濕法隔膜廠商也開始布局干法隔膜。不過考慮到隔膜市場需求相對集中，主要以比亞迪和寧德時代等企業(yè)為主，因此整體來看，漲價的難度并不小。目前隔膜市場整體處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)。
隔膜8月10日最新價格：
基膜9μm/ 濕法： 1.2-1.5元/平方米
基膜16μm/干法： 0.65-0.75元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：1.5-2元/平方米
鋰電下游需求：
電池方面，本周電池市場整體走勢穩(wěn)健，主要頭部企業(yè)按預期增產，部分企業(yè)繼續(xù)消化庫存。另外，業(yè)界預計下一波的補庫節(jié)點在8月底到9月初之間。8月目前來看，受8、9月和第4季度新車型上市影響，市場綜合需求主要來自動力電池，預計表現(xiàn)優(yōu)于第1和第2季度。
鋰電池8月10日最新價格：
方形三元動力電芯： 0.62-0.73元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯： 0.52-0.65元/Wh
方形三元（高鎳）：930-1070元/KWh
新能源車方面，根據(jù)8月份首周上險數(shù)據(jù)來看，雖然7、8月份對于車市來說屬于淡季，但是各家新能源車品牌在8月仍然延續(xù)了上月銷售的強勁勢頭。具有代表性的兩家企業(yè)：理想和蔚來，預計將分別沖擊單月4萬輛的銷售水平和延續(xù)7月單月2萬輛的銷售趨勢。比較值得關注的是，大眾ID系列從7月開始大幅降價，進入8月以來可以明顯看到該車型上險數(shù)據(jù)上升，近期來看，該車型的銷量勢頭也會保持上月超過1萬輛的水平。
儲能方面，電芯價格持續(xù)下行，廠商300Ah的大容量電芯下線，近期來看下游仍持觀望態(tài)度。市場招標來看，7月環(huán)比6月上行45%，中標下降，本周部分企業(yè)表現(xiàn)良好，如鵬輝與加拿大企業(yè)開展合作，瑞浦蘭均也拿下國外訂單。預計8月下旬儲能需求端有增長，近期受原材料影響較大。
碳酸鋰：
本周碳酸鋰現(xiàn)貨市場繼續(xù)走低，截至發(fā)稿時，現(xiàn)貨電池級報價區(qū)間為24.2-25.8萬元/噸，工業(yè)級報價區(qū)間為23.7-24.7萬元/噸，但青海鋰鹽企業(yè)堅挺出貨，掛牌價在26萬元/噸左右。然而，目前正極材料企業(yè)碳酸鋰庫存較高，之前高價采購的原料尚未消化完畢，因此實際采購需求不旺。不過考慮到8月下旬下游企業(yè)將開啟新一輪備貨，預計碳酸鋰價格有望適時止跌回升，但仍受下游企業(yè)備貨量和訂單量的影響。
本周碳酸鋰期貨交易活躍，空頭增倉明顯，部分貿易商也在賣空套保，短期維持看空態(tài)勢。
碳酸鋰8月10日最新價格：
電池級99.5%：24.2-25.8萬元/噸
工業(yè)級99.0%：23.7-24.7萬元/噸
鋰電材料端：
本周磷酸鐵鋰價格仍隨碳酸鋰下調，從排產情況來看，頭部企業(yè)對磷酸鐵鋰的需求有所增加，但由于價格仍不穩(wěn)定，因此大廠采購偏謹慎。另外，由于材料企業(yè)擔心類似一季度的暴跌再次發(fā)生，造成較大的業(yè)績損失，所以也不會完全按照下游給出的訂單量生產，而是參照大約60%-70%的量安排產線開工。
本月儲能電芯的原料采購較前兩月更弱勢，原因是電芯企業(yè)內部競爭激烈，使得向上游層層壓價。
磷酸鐵鋰8月10日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：8.2-8.9萬元/噸
鎳鈷方面，受印尼項目推進速度影響，供給端預期較為寬松，但是需求端沒有明確增量，因此鎳鈷價格得不到足夠支撐，預期未來會呈現(xiàn)震蕩下行的走勢。受鎳鈷價格影響，前驅體報價也出現(xiàn)回落，不過由于前驅體價格已接近成本線，因此預計回落空間有限。
受碳酸鋰和鎳鈷原料價格下跌影響，本周三元材料價格均有所回落。據(jù)市場端了解的情況，5系三元的部分型號產品價格跌破20萬元/噸。數(shù)碼型三元出貨近期也有客戶退單情況發(fā)生。市場整體的增量仍集中在頭部企業(yè)，第三季度的生產結構預計將維持在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下，預期不會有大幅增量出現(xiàn)。本周三元材料大廠開工情況維持相對穩(wěn)定。
三元材料8月10日最新價格：
三元材料5系單晶型：20.2-21.2萬元/噸
三元材料8系811型：23.8-25萬元/噸
負極材料
本周負極材料市場持穩(wěn)。但是部分負極企業(yè)反饋稱，8月份的訂單增量較為明顯。雖然8月份的需求有所好轉，但是企業(yè)對于后市仍然持謹慎態(tài)度。目前負極企業(yè)主要希望依靠兩種方式突破同質化競爭困局，一是積極開拓新市場，在銷售方面發(fā)力，一是從工藝和原料方面入手，降低成本。
原料端方面，原料煤焦油、低硫油漿價格持續(xù)推漲，各個針狀焦企業(yè)積極挺漲，后市下游負極材料需求有向好預期，待針狀焦企業(yè)庫存消耗后，針狀焦前期漲幅將會落實。低硫石油焦方面，目前下游負極材料需求向好，錦西石化價格上漲100元/噸，后續(xù)部分煉廠將會跟漲。
負極材料8月10日價格：
負極材料天然石墨中端產品： 39000-45000元/噸
高端動力負極材料人造石墨： 35000-67000元/噸
中端負極材料人造石墨：28000-41000元/噸
電解液
本周電解液市場呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的態(tài)勢，各家出貨量有小幅增加，8月份排產顯示，大部分電解液企業(yè)有小幅增量，主要是因為儲能板塊有放量。六氟磷酸鋰市場本周需求保持平穩(wěn)，大多數(shù)廠商開工達不到滿產狀態(tài)，主要是六氟市場價格相對較低，廠家利潤空間微薄，導致廠家開工意愿不強。溶劑和添加劑市場的開工率保持穩(wěn)定，市場供應充足，價格無明顯變化。
電解液8月10日價格：
六氟磷酸鋰國產：13-14萬元/噸
動力三元電解液：3.92-4.92萬元/噸
磷酸鐵鋰電解液：2.3-3.3萬元/噸
隔膜
本周隔膜整體市場主流廠商產能利用率在 80%-90%，對干法隔膜的需求量仍然旺盛，主流生產廠商的產能利用率可達100%，干法產線的投產進度也得到了明顯提速。而在干法隔膜供不應求的市場形勢下，多家濕法隔膜廠商也開始布局干法隔膜。不過考慮到隔膜市場需求相對集中，主要以比亞迪和寧德時代等企業(yè)為主，因此整體來看，漲價的難度并不小。目前隔膜市場整體處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)。
隔膜8月10日最新價格：
基膜9μm/ 濕法： 1.2-1.5元/平方米
基膜16μm/干法： 0.65-0.75元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：1.5-2元/平方米
鋰電下游需求：
電池方面，本周電池市場整體走勢穩(wěn)健，主要頭部企業(yè)按預期增產，部分企業(yè)繼續(xù)消化庫存。另外，業(yè)界預計下一波的補庫節(jié)點在8月底到9月初之間。8月目前來看，受8、9月和第4季度新車型上市影響，市場綜合需求主要來自動力電池，預計表現(xiàn)優(yōu)于第1和第2季度。
鋰電池8月10日最新價格：
方形三元動力電芯： 0.62-0.73元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯： 0.52-0.65元/Wh
方形三元（高鎳）：930-1070元/KWh
新能源車方面，根據(jù)8月份首周上險數(shù)據(jù)來看，雖然7、8月份對于車市來說屬于淡季，但是各家新能源車品牌在8月仍然延續(xù)了上月銷售的強勁勢頭。具有代表性的兩家企業(yè)：理想和蔚來，預計將分別沖擊單月4萬輛的銷售水平和延續(xù)7月單月2萬輛的銷售趨勢。比較值得關注的是，大眾ID系列從7月開始大幅降價，進入8月以來可以明顯看到該車型上險數(shù)據(jù)上升，近期來看，該車型的銷量勢頭也會保持上月超過1萬輛的水平。
儲能方面，電芯價格持續(xù)下行，廠商300Ah的大容量電芯下線，近期來看下游仍持觀望態(tài)度。市場招標來看，7月環(huán)比6月上行45%，中標下降，本周部分企業(yè)表現(xiàn)良好，如鵬輝與加拿大企業(yè)開展合作，瑞浦蘭均也拿下國外訂單。預計8月下旬儲能需求端有增長，近期受原材料影響較大。
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