繼今年6月正式發(fā)布鳳凰電池，巨灣技研表示，“鳳凰電池將于明年在南沙基地實現(xiàn)量產(chǎn)，并有望于明年年底裝車配套”之后，近日，鳳凰電池量產(chǎn)步伐進一步向前推進。

近日，巨灣技研宣布，其鳳凰電池目前已進入量產(chǎn)前的性能測試階段，包括電性能、安全性能、機械性能、熱管理性能在內(nèi)的電池包各項測試正密集進行，以確保2024年高品質(zhì)產(chǎn)品的全面量產(chǎn)。

巨灣技研長期專研XFC極速電池和新型儲能器技術，今年6月初發(fā)布的巨灣鳳凰電池，更是進一步擴大了巨灣XFC極速電池技術的應用范圍。

據(jù)介紹，鳳凰電池集成巨灣技研在材料、電化學、結(jié)構和控制等領域最新的科技創(chuàng)新成果，使電動汽車具備在全天候(高低溫)條件下均如常運行，并在300V-1000V電壓平臺上可實現(xiàn)最高8C極速快充，同時在安全性、使用壽命、比能量、續(xù)航和成本等方面也具有領先的綜合優(yōu)勢。

值得一提的是，巨灣鳳凰電池除了能夠滿足800V高壓平臺下極速快充需求外，還適用于當前主流的400V電壓平臺，在電池中國看來，在主流電壓平臺實現(xiàn)極速快充，將更利于極速快充技術的快速普及。

當前，隨著新能源汽車保有量的不斷提高，電動汽車充電等焦慮替代里程焦慮，已成為行業(yè)主要痛點。

針對“充電慢、充電難”在應用端的瓶頸，在技術路線方面，巨灣技研憑借其領先的XFC極速電池和新型儲能器技術，帶來全新充電解決方案，通過提高電池充電倍率，應對電池充電效率低的難題，有效提升充電效率。

產(chǎn)品商業(yè)化方面，巨灣XFC極速電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載在廣汽埃安車型上，并創(chuàng)造了世界紀錄認證機構(WRCA)認證的“最快電動汽車充電技術”世界紀錄，0-80%充電時間最快7.5分鐘，續(xù)航增加超400公里，在全球率先實現(xiàn)極充動力電池的市場化應用?？蛻舴矫妫鳛閯恿﹄姵仡I域后起之秀，巨灣技研目前已有8家定點客戶。

巨灣技研曾預判，到2030年，我國新能源汽車新車滲透率或?qū)⑦_到75%。目前，XFC極速電池技術正在成為電動汽車提高滲透率的賦能器，而鳳凰電池的推出，也讓XFC極速電池技術擁有更廣泛的應用場景。

資料顯示，巨灣技研(南沙)儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地按計劃將于今年9月底開始試產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為8GWh。隨著鳳凰電池開啟量產(chǎn)前的性能測試，或?qū)⒂欣诰逓臣佳袚屨紭O速快充規(guī)?；劝l(fā)優(yōu)勢，助力電動汽車市場突破瓶頸。