全球?qū)τ诃h(huán)境問題的關(guān)注愈發(fā)強(qiáng)烈，越來越多的人開始對(duì)于環(huán)境污染說不，體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)上就是在衣食住行方面盡量采用環(huán)保的手段，鋰電池汽車由于環(huán)保、新穎逐漸走入人們的視線。特斯拉以其絢麗的外表、新潮的設(shè)計(jì)重新點(diǎn)燃了人們對(duì)于電動(dòng)汽車的熱情。隨著鋰電池制造技術(shù)的成熟以及成本不斷下降，電動(dòng)汽車從王謝堂前逐漸飛入尋常百姓家。電動(dòng)汽車未來幾年有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，100萬輛60KWH電動(dòng)汽車對(duì)于鋰電材料的用量將超越目前總需求量，鋰電材料的爆發(fā)式增長(zhǎng)指日可待。
全球電動(dòng)汽車有望呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)。電動(dòng)汽車主要分為插電式混合動(dòng)力車（PHEV）和純電動(dòng)汽車（EV）。隨著動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的成熟，全球鋰電汽車迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2013年全球電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)78.3%。2014年預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)80%,全球電動(dòng)汽車保有量將超過70萬輛。根據(jù)國(guó)際能
隔膜行業(yè)集中度高，我國(guó)隔膜進(jìn)口替代空間大。全球隔膜行業(yè)集中高，旭化成、Celgard和東燃化學(xué)、韓國(guó)SK明顯居于壟斷地位，四家企業(yè)2013年市場(chǎng)占有率達(dá)到76%,國(guó)際大的鋰離子電池廠商也都由這4家企業(yè)為其供應(yīng)隔膜產(chǎn)品。隨著鋰離子電池隔膜的逐步產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)量的逐步增加，其單價(jià)仍將保持著下降的趨勢(shì)。但由于進(jìn)口替代愈發(fā)明顯，我們看好國(guó)內(nèi)隔膜行業(yè)的快速增長(zhǎng)。
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