超級電容車是電動車的一種，屬于代表未來發(fā)展方向的新能源汽車。超級電容城市電動公交客車研發(fā)和應用的“上海試驗”始于2002年，從科技攻關、樣車試驗到示范運行、批量推廣和技術升級，這項上海原創(chuàng)成果已經(jīng)歷了整整12個年頭。在上海市科委的主持下，奧威科技與申沃客車以及巴士集團等合作開發(fā)了純電動超級電容城市客車。從2006年8月起，在上海實現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)化運營。
 

據(jù)了解，新能源汽車目前以公交推廣為主，僅上海公交車保有量就達2萬輛，全國則超過20萬輛，這為新型高能量超級電容城市客車的應用推廣提供了廣闊的市場空間。上海的這項原創(chuàng)科技成果不僅服務上海，而且推廣到香港、江蘇、山東等國內(nèi)多個省市，最近出口到國外。

超級電容城市電動公交客車代表的不僅僅是上海新能源汽車的技術和產(chǎn)品，更重要的是一種環(huán)保理念和服務，除了車產(chǎn)品本身外，上海還主持了該領域一系列技術標準的起草，其中包括《車用超級電容器》、《超級電容電動城市客車》、《超級電容電動城市客車供電系統(tǒng)》等，同時還包括公交運行和商業(yè)服務模式。這一系列標準和服務模式不僅陸續(xù)升級為國家行業(yè)標準，成為全行業(yè)的“圭臬”，而且順利通過以色列、保加利亞等國家標準化委員會的評審，成為這些國家的行業(yè)標準，為中國新能源汽車進軍歐洲市場開辟了道路。