10月6日，記者從山西華陽集團獲悉，繼全球首批鈉離子電池電動二輪車商業(yè)化應用發(fā)布后，其旗下山西華鈉芯能科技有限責任公司(以下簡稱“華鈉芯能”)完成100組電動二輪車鈉離子電池組訂單交付。
至此，華鈉芯能開啟與科達新能源合作第一步，也是鈉離子電池步入新賽道、拓展新領域、進軍新市場的又一次突破。
作為儲能界“新秀”，鈉離子電池憑借其國內儲量豐富，分布廣泛，低成本、長壽命、寬溫區(qū)和高安全性能等優(yōu)勢迅速脫穎而出。
目前，華鈉芯能引進先進工藝設備153臺(套)，搭建全球首批量產1GWh鈉離子電芯生產線和年產1GWh鈉離子Pack電池生產線，已實現(xiàn)48V18Ah電動自行車Pack電池組和48V、72V儲能電池組量產。
2022年，華鈉芯能被授予陽泉市儲能產業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，并在2023年7月通過全國首批鈉離子電池測評，成為全球首批鈉離子電池電動二輪車商業(yè)化應用企業(yè)，實現(xiàn)了“從無到有、有中領先”的發(fā)展速度。
科達新能源作為北交所第一批上市公司科達自控的子公司，主要經營電動自行車銷售、充電控制設備租賃、電動車充電基礎設施運營等，在山西省有大量應用場景，有將近1萬個充電樁，能服務50萬至60萬輛電動車。
據(jù)悉，今年8月，華鈉芯能公司負責人赴科達新能源調研對接，雙方就產品適配與應用進行洽談，并達成合作共識。經過雙方技術團隊一個多月針對不同負載、不同路況、不同場景的性能測試，最終促成此次鈉離子電池Pack模組的成功交付。
“下一步，我們將進一步升級產品、優(yōu)化工藝，立足太原，輻射全國用戶。”產業(yè)技術研究總院新能源研究分院院長、華鈉芯能公司董事長王可琛表示。
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