市場研究公司考克斯汽車公司（Cox Automotive）周四發(fā)布的一份報(bào)告顯示，美國第三季度電動汽車銷量首次超過30萬輛，但行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的市場份額下滑至歷史最低點(diǎn)。

盡管馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的這家公司為鞏固其在競爭激烈的電動汽車領(lǐng)域的地位而發(fā)動了價格戰(zhàn)，但特斯拉在第三季度僅占據(jù)了美國電動汽車市場一半市場份額，低于第一季度的 62%。

不過，考克斯汽車公司稱，隨著特斯拉推出Cybertruck電動皮卡，可能會扭轉(zhuǎn)下滑趨勢。

為了迎頭趕上，其他汽車制造商也在積極降價，以應(yīng)對高通脹和借貸成本上升引發(fā)的嚴(yán)峻需求環(huán)境。

考克斯汽車公司表示：“更高的庫存水平、更多的產(chǎn)品供應(yīng)以及下調(diào)價格的壓力，都有助于刺激美國市場電動汽車銷量的持續(xù)直線增長。”

該公司補(bǔ)充說，特斯拉挑起的價格戰(zhàn)已使電動汽車的平均價格從8月份的52212美元降至9月份的50683美元。

報(bào)告顯示，美國第三季度電動汽車總銷量同比增長近50%，占行業(yè)總銷量的7.9%，創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)Experian的數(shù)據(jù)，盡管今年迄今為止，特斯拉仍占據(jù)56.5%的市場份額，但與去年的65.4%、2021年的68.2%和2020年的79.4%相比，特斯拉的市占率正穩(wěn)步下降。