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鋰企前三季度“喜憂參半”:碳酸鋰跌價(jià) 六成公司虧了錢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-11-01  來源:新京報(bào)
摘要:  鋰價(jià)暴漲不止后又持續(xù)下跌,如今終于趨緩。 “公司認(rèn)為最差的時(shí)期已經(jīng)過去了”,在前不久舉行的電話會(huì)議中,億緯鋰能董事會(huì)秘書兼財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人江敏回答投資者提問時(shí)這樣說,接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是...
 

鋰價(jià)暴漲不止后又持續(xù)下跌,如今終于趨緩。

“公司認(rèn)為最差的時(shí)期已經(jīng)過去了”,在前不久舉行的電話會(huì)議中,億緯鋰能董事會(huì)秘書兼財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人江敏回答投資者提問時(shí)這樣說,接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是良性的狀態(tài)。對(duì)于公司而言,當(dāng)前階段最重要的事就是穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的交付。

在江敏看來,鋰行業(yè)成本端最大壓力的時(shí)候已經(jīng)過去,且以較低價(jià)格去拿市場(chǎng)份額的行為不可持續(xù),應(yīng)該良性理性發(fā)展。

進(jìn)入10月末,多家鋰電池企業(yè)密集發(fā)布2023年三季報(bào)。截至10月30日收盤,萬得數(shù)據(jù)顯示,79家鋰電池概念股中已有77家發(fā)布三季度業(yè)績(jī)。

從前三季度營(yíng)業(yè)收入漲跌幅來看,有32家公司出現(xiàn)上漲,有45家出現(xiàn)下跌。如果按照前三季度凈利潤(rùn)的口徑,有27家鋰企賺了錢,而有50家鋰企虧了錢,在已發(fā)布業(yè)績(jī)的77家企業(yè)中占比6成。

寧德時(shí)代與比亞迪穩(wěn)坐市值冠亞軍天齊鋰業(yè)凈利居高

如果按照總市值來看,寧德時(shí)代與比亞迪無疑是鋰電池概念股中的巨頭,分別以8122億元和4386億元的巨額市值穩(wěn)坐前兩把交椅。

接下來,億緯鋰能、鹽湖股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)以超過700億元的市值成為了鋰電池行業(yè)中讓投資者們耳熟能詳?shù)?ldquo;四小強(qiáng)”。華友鈷業(yè)、恩捷股份、天賜材料、璞泰來這四家企業(yè)緊隨其后,上述十家企業(yè)共同組成了鋰電池概念股中的“市值五百億元俱樂部”。

在上述79家概念股中,從前三季度的營(yíng)收和凈利潤(rùn)的規(guī)模來看,寧德時(shí)代一騎絕塵,憑借2946.77億元的營(yíng)收和311.45億元的凈利潤(rùn)穩(wěn)居第一。億緯鋰能的營(yíng)業(yè)收入在概念股中排名第四,達(dá)到355.28億元,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了34.24億元的凈利潤(rùn),排名第三。

相比之下,天齊鋰業(yè)算是“賺錢小能手”,333.99億元的營(yíng)業(yè)收入在概念股中排名第七,雖然不及億緯鋰能,但是80.98億元的凈利潤(rùn)卻反超了億緯鋰能,在概念股中排名第二。

營(yíng)業(yè)收入相對(duì)沒那么多,但凈利潤(rùn)卻反超,天齊鋰業(yè)是如何做到的 ?在節(jié)約成本方面,按照天齊鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在業(yè)績(jī)說明會(huì)上介紹,深耕上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧凭种狻?/p>

天齊鋰業(yè)表示,公司采用垂直一體化經(jīng)營(yíng)模式,將格林布什開采加工得到的優(yōu)質(zhì)鋰精礦直接應(yīng)用于公司中游鋰化工產(chǎn)品的加工當(dāng)中,在實(shí)現(xiàn)原材料100%自給自足、 保證資源供給的同時(shí),最大化降低原材料成本,同時(shí)結(jié)合公司鋰化合物生產(chǎn)加工水平,有效實(shí)現(xiàn)鋰產(chǎn)品利潤(rùn)空間合理最大化。

第三季度業(yè)績(jī)遇冷多家公司利潤(rùn)大幅下滑

如果從前三季度的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)漲幅來看,國(guó)軒高科、億緯鋰能是贏家,營(yíng)收漲幅分別達(dá)到了50.96%和46.30%,福能東方和金冠股份的凈利潤(rùn)漲幅分別達(dá)到了506.03%和197.99%。

前三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之下,鋰企仍在不斷擴(kuò)張。以國(guó)軒高科為例,今年9月,公司的歐洲首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地,哥廷根工廠首條電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn),標(biāo)志著公司已經(jīng)在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)。近期,公司擬在美國(guó)伊利諾伊州投資建立鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目,以滿足北美地區(qū)新能源動(dòng)力和儲(chǔ)電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求。

需要注意的是,盡管前三季度合并業(yè)績(jī)亮眼,但不少公司第三季度的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了下滑。

億緯鋰能盡管第三季度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)34.16%,但是凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了2.53%的下滑。國(guó)軒高科第三季度的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)12.98%,凈利潤(rùn)下滑2.82%。

天齊鋰業(yè)第三季度的營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)分別下滑17.14%和70.89%。贛鋒鋰業(yè)第三季度業(yè)績(jī)降幅比上述兩家更大,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)降幅分別達(dá)到42.77%和97.88%。

大部分公司并未詳細(xì)解釋為何業(yè)績(jī)下滑,但天齊鋰業(yè)表示,這主要是因?yàn)殇嚮衔锂a(chǎn)品銷量和主要鋰產(chǎn)品的銷售均價(jià)均較上年同期下降,此外,天齊鋰業(yè)聯(lián)營(yíng)公司SQM在2023 年第三季度業(yè)績(jī)同比下降。

實(shí)際上,自從價(jià)格爆漲至60萬元巔峰后,碳酸鋰價(jià)格終于轉(zhuǎn)而下跌,在30萬元附近徘徊。但近期,碳酸鋰價(jià)格又再度探底。

截至10月30日,國(guó)產(chǎn)99.5%電池級(jí)碳酸鋰平均價(jià)已經(jīng)下跌至16.8萬元/噸,國(guó)產(chǎn)99.2%工業(yè)零級(jí)碳酸鋰平均價(jià)格已經(jīng)下跌至15.9萬元/噸,電池級(jí)氫氧化鋰平均價(jià)已經(jīng)來到16.45萬元/噸。

為何近期鋰價(jià)下跌 ?天齊鋰業(yè)方面分析稱,碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)主要受市場(chǎng)供求關(guān)系影響,市場(chǎng)各相關(guān)方對(duì)鋰行業(yè)的供需格局有不同的觀點(diǎn)和論據(jù);此外,期貨市場(chǎng)交易情況、相關(guān)市場(chǎng)參與者的博弈、預(yù)期及行為也會(huì)影響價(jià)格波動(dòng),因此不能一概而論。

“碳酸鋰產(chǎn)能和實(shí)際可投放市場(chǎng)的產(chǎn)量是有差別的不同概念”,天齊鋰業(yè)方面解釋稱,由于行業(yè)上下游擴(kuò)產(chǎn)周期的錯(cuò)配影響,部分中游加工產(chǎn)能有可能難以獲取足夠的原料來源,導(dǎo)致其產(chǎn)能利用率不足;或行業(yè)新進(jìn)入者或新進(jìn)入該行業(yè)的國(guó)家、地區(qū),由于缺乏足夠的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和人才,或受原礦品位波動(dòng)影響,行業(yè)中部分項(xiàng)目的投產(chǎn)及擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度可能不及預(yù)期等。

不過天齊鋰業(yè)方面也分析稱,總體來說,行業(yè)上下游擴(kuò)產(chǎn)周期、資本進(jìn)入時(shí)期和投入情況等的錯(cuò)配是相對(duì)短期的,要看行業(yè)未來長(zhǎng)期發(fā)展的整體趨勢(shì)和方向,目前雙碳目標(biāo)已基本成為全球共識(shí)。

未來鋰價(jià)怎么走多家公司預(yù)期向好

一直以來,鋰價(jià)都是市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn),也在一定程度上關(guān)系著鋰企的業(yè)績(jī)漲跌。對(duì)于未來的鋰價(jià)走勢(shì),各家企業(yè)都有良好預(yù)期。

天齊鋰業(yè)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示,隨著全球各國(guó)對(duì)鋰的重視程度日益提高,行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展不斷加強(qiáng)鋰的應(yīng)用,包括應(yīng)用趨勢(shì)、領(lǐng)域、產(chǎn)品等多個(gè)方面都在不斷發(fā)展中;從需求來看,天齊鋰業(yè)對(duì)新能源行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展有信心。“我們看到,各個(gè)國(guó)家都愈發(fā)重視鋰資源,從速度、規(guī)模、強(qiáng)度三個(gè)維度來看,目前全球鋰行業(yè)正在進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的上升期。”

“總的來說,盡管鋰價(jià)存在周期性的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),但下游終端特別是新能源汽車與船和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)未來的高成長(zhǎng)預(yù)期、有關(guān)政策的傾斜是客觀存在且可合理預(yù)期的;因此從中長(zhǎng)期來看,公司認(rèn)為鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好”,天齊鋰業(yè)預(yù)測(cè)道。

贛鋒鋰業(yè)也指出,鋰電未來價(jià)格走勢(shì)要從兩個(gè)方面來看,一個(gè)是下游的需求端,一個(gè)是上游的供應(yīng)端。長(zhǎng)遠(yuǎn)看需求端較為旺盛,而且未來將會(huì)有新需求不斷出現(xiàn),儲(chǔ)能的需求從去年至今年已經(jīng)開始爆發(fā),未來會(huì)有更多領(lǐng)域,包括重卡、船舶等,預(yù)計(jì)未來都會(huì)有所增長(zhǎng)。需求端長(zhǎng)期來看還是比較樂觀,短期內(nèi)可能會(huì)有一些調(diào)整,需求的釋放也受一些其他因素的影響,包括充電的完善性及充電樁的可獲得性,對(duì)需求還是有一些制約性因素。“多方面因素存在不確定性,但長(zhǎng)期來看我們依舊是有信心的。 ”

 
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