12月6日消息，美國電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近在接受汽車制造專家桑迪·門羅（Sandy Munro）采訪時表示，人們期待已久的2.5萬美元特斯拉電動汽車即將成為現(xiàn)實。

在Cybertruck首次交付活動之后，馬斯克接受了門羅的采訪。他表示，特斯拉在生產(chǎn)平價電動汽車方面取得了“相當(dāng)大的進(jìn)展”，自己每周都會審查生產(chǎn)計劃。

馬斯克說：“這款車所代表的制造業(yè)革命會讓人們大吃一驚。”“它和任何人見過的任何汽車生產(chǎn)線都不同。”

自2020年以來，馬斯克一直因為聲稱會有售價低于3萬美元的特斯拉電動汽車而遭嘲弄。當(dāng)時他表示，通過將電池單元和電池組的制造成本減半，可以生產(chǎn)出平價電動汽車。

馬斯克告訴門羅，這款新車目前計劃在位于美國得克薩斯州的超級工廠生產(chǎn)。得州超級工廠目前正在生產(chǎn)Cybertruck電動皮卡，此外公司還計劃在墨西哥的超級工廠為生產(chǎn)平價電動汽車另辟一條裝配線。

如果特斯拉搶先推出售價2.5萬美元的電動汽車，那么傳統(tǒng)汽車制造商就頭疼了。

過去一年中，美國電動汽車市場發(fā)生了重大變化。購買電動汽車的群體從富有的早期采用者轉(zhuǎn)變成更注重實際的普通消費者，更多人希望從燃油車轉(zhuǎn)用電動車。

這提高了人們對平價電動汽車的需求，也導(dǎo)致電動汽車實際市場需求和目前可購買的電動汽車之間有了鴻溝。許多汽車制造商對這種需求變化的反應(yīng)是，取消了既定生產(chǎn)計劃，而經(jīng)銷商則利用打折銷售等優(yōu)惠措施去庫存。

今年特斯拉率先降價，在電動汽車行業(yè)引發(fā)了一場價格戰(zhàn)，令福特和通用汽車等啟動電動汽車計劃的制造商頭疼不已。

在傳統(tǒng)汽車制造商還未能從電動汽車業(yè)務(wù)贏利的情況下，特斯拉增加更多平價車型只會讓他們進(jìn)行競爭更難。

如果市場對Cybertruck電動皮卡價格的反應(yīng)是某種跡象的話，那么特斯拉自己也無法免受電動汽車市場用戶對價格比較敏感的影響。

Cybertruck電動皮卡的定價終于在上周公布，其中最便宜的一款起價近6.1萬美元，比馬斯克最初承諾的價格高出2萬美元。

雖然Cybertruck電動皮卡的價格與目前主流電動皮卡的價格持平，但一些預(yù)訂用戶表示，他們希望能有更實惠的Cybertruck電動皮卡。