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總投資30億元 鋅鎳儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約昆山

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-27  來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng)
摘要:  近日,華能江蘇能源開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略合作暨鋅鎳儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目簽約昆山。項(xiàng)目總投資30億元,將專注于鋅鎳電池技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品制造。蘇州市委常委、昆山市委書(shū)記周偉出席簽約活動(dòng),并會(huì)見(jiàn)了華能江蘇能源開(kāi)發(fā)有限...

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2024年2月27日熱點(diǎn)新聞: 特斯拉多次降價(jià)后,其單車?yán)麧?rùn)仍然遠(yuǎn)超行業(yè)水平,這令創(chuàng)始人馬斯克倍感自豪。一位用戶在社交平臺(tái)上發(fā)布了一項(xiàng)對(duì)比,將特斯拉與其他主要電動(dòng)汽車制造商的單車毛利潤(rùn)進(jìn)行了比較。 數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的單車毛利潤(rùn)達(dá)到7000美元,而比亞迪僅為1300美元。相比之下,蔚來(lái)汽車的單車毛利潤(rùn)為負(fù)3.5萬(wàn)美元,福特為負(fù)3.6萬(wàn)美元,Rivian為負(fù)4.6萬(wàn)美元,Lucid則為負(fù)37.7萬(wàn)美元。 盡管特斯拉已經(jīng)連續(xù)三次降價(jià)約35%,但他們?nèi)员3诸I(lǐng)先地位,并有可能持續(xù)領(lǐng)先。對(duì)此,馬斯克表示:“這確實(shí)很有趣。” 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年第四季度特斯拉交付了48.45萬(wàn)輛汽車,全年累計(jì)交付量達(dá)到了180.86萬(wàn)輛。同時(shí),在生產(chǎn)方面也取得了一定成果,全年共生產(chǎn)49.5萬(wàn)輛汽車,總產(chǎn)量達(dá)到184.6萬(wàn)輛。 另一方面,比亞迪的純電動(dòng)車銷量也在四季度達(dá)到52.64萬(wàn)輛,并且全年銷售總...    [詳細(xì)]
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