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廈鎢新能:年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰 ,6萬噸三元前驅(qū)體及鋰電池回收項目已批量生產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-03-01  來源:中電能協(xié)新能源汽車  作者:鑫欏資訊
摘要:該項目總投資100億元,位于雅安經(jīng)開區(qū),是廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(簡稱“廈鎢新能”)在福建省外布局的首個正極材料項目,也是雅安市引進的單體投資最大的制造業(yè)項目。項目計劃建設年產(chǎn)10萬噸...
該項目總投資100億元,位于雅安經(jīng)開區(qū),是廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(簡稱“廈鎢新能”)在福建省外布局的首個正極材料項目,也是雅安市引進的單體投資最大的制造業(yè)項目。項目計劃建設年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵鋰、6萬噸三元前驅(qū)體及鋰電池回收利用項目,目前年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰項目生產(chǎn)線已進行小批量試生產(chǎn)。
 
一線直擊
 
2月22日,位于雅安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)永興大道南段的雅安廈鎢新能源材料有限公司(簡稱“雅安廈鎢新能”)的大門口排著一條長長的隊伍,他們挨個登記后進入園區(qū),準備接下來的工作面試。龍年春節(jié)剛過,雅安廈鎢新能就發(fā)布了招聘啟事,準備批量招聘車間工人。
 
大量招聘,只因新建成的4萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能即將投產(chǎn)。
 
磷酸鐵鋰和三元材料是動力電池行業(yè)兩大技術路線。隨著三元材料價格上漲和磷酸鐵鋰性能的持續(xù)改善,磷酸鐵鋰近兩年越來越受到青睞,但產(chǎn)能過剩的警報也隨之拉響。行業(yè)“內(nèi)卷”加劇的當下,雅安廈鎢新能能否脫穎而出?新春伊始,四川在線記者前往探訪,尋找答案。
 
力爭二季度實現(xiàn)大批量投產(chǎn)
 
2月22日下午,記者行走在雅安廈鎢新能磷酸鐵鋰項目生產(chǎn)線觀摩過道上,透過明亮玻璃窗看到巨型投料裝置如漏斗般聳立,大大小小的管道四通八達,一排排一組組儀器儀表和設備井然有序。
 
“這里是我們的噴霧干燥車間,這個環(huán)節(jié)是為了能夠快速地將磷酸鐵鋰溶液干燥成粉末狀。”雅安廈鎢新能總經(jīng)理李磊指著眼前巨大的錐形設備告訴記者,原材料經(jīng)過噴霧干燥過后就通過管道輸送到下一個車間,裝入不銹鋼匣缽,進行除鐵、燒結(jié)等工序,最后再包裝成一定規(guī)格的產(chǎn)品。
 
李磊介紹,在噴霧干燥工序之前,還有投料混料和水熱反應兩道工序,從原材料到成品,差不多需要7—8天的時間。
 
“正月初九,全員返崗后,我們已對生產(chǎn)線進行投料,本月底首批產(chǎn)品將出貨,發(fā)往下游。”李磊說,春節(jié)期間,生產(chǎn)班62名員工全員在崗,完善了熱供油系統(tǒng),為正式投產(chǎn)做準備,“力爭今年二季度實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。”
 
雅安廈鎢新能磷酸鐵鋰項目總投資100億元,是省、市重點項目,也是迄今為止雅安市引進的單體投資額最大的制造業(yè)項目,更是雅安“鋰電江湖”的重要組成部分。自項目動工以來,雅安市建立項目推進專班,落實專人對接企業(yè),保障項目早投產(chǎn)、早見效。
 
2022年7月,首期年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線項目破土動工,2023年7月點火調(diào)試。短短一年多的時間,雅安廈鎢新能公司便在這里建成了全世界產(chǎn)能最大的“濕法”磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。
 
雅安廈鎢新能磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。
 
靠差異化工藝打出競爭優(yōu)勢
 
2022年,鋰電賽道一路狂飆,作為動力電池行業(yè)主要技術路線之一的磷酸鐵鋰呈現(xiàn)出銷量和價格齊頭并進的趨勢,價格一度接近18萬元/噸。彼時,廈鎢新能宣布,在建設2萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)線的基礎上,再新增2萬噸產(chǎn)能。
 
兩年過去,藍海已成紅海,鋰電大賽道已烙上火紅的“內(nèi)卷”標簽,從最初的“卷產(chǎn)能”到如今的“卷價格”。有分析人士表示,產(chǎn)能過剩將引發(fā)行業(yè)洗牌,而擁有工藝技術、成本控制優(yōu)勢、能夠綁定下游客戶的廠商,有望脫穎而出。
 
“內(nèi)卷”不如“外卷”,雅安廈鎢新能正試圖以差異化打出競爭優(yōu)勢。據(jù)李磊介紹,其規(guī)劃的磷酸鐵鋰產(chǎn)能與目前市場上主流技術是有一定差異的,在低溫性能和倍率性能方面提升明顯,主要的目標市場是對低溫性能有要求的動力電池領域、儲能領域和對低溫倍率性能有要求的特種電池領域。
 
“差異主要體現(xiàn)在工藝上。”李磊表示,有別于市場主流的高溫固相法工藝流程,雅安廈鎢新能采用的方法生產(chǎn)出來的磷酸鐵鋰電池,在低溫環(huán)境下,性能比固相法工藝提升較大,該技術工程化方面具有自動化程度高,易量產(chǎn)、產(chǎn)品批量穩(wěn)定性好的特點,同時該技術擁有原子級合成技術、均相反應成核技術、新型表面包覆及摻雜技術三大核心技術。
 
實現(xiàn)鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展
 
沿雅安經(jīng)開區(qū)永興大道中段,一輛輛工程車來回穿梭,一排排塔吊高聳林立,一片繁忙景象。這里除了廈鎢新能外,還有雅化鋰業(yè)、天力鋰能、貝特瑞等多個鋰電新材料項目布局在此。
 
據(jù)了解,雅安廈鎢新能是廈鎢新能與雅化集團下屬企業(yè)雅化鋰業(yè)、滄雅投資共同成立的合資公司,公司位置與雅化鋰業(yè)僅一墻之隔。待雅安廈鎢新能項目建成后,將與雅化鋰業(yè)就近實施產(chǎn)品協(xié)同配套,實現(xiàn)鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展,壯大鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模,打造千億級的鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。
 
近年來,隨著消費電子、汽車電動化以及儲能行業(yè)的快速發(fā)展,鋰電產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。雅安市積極融入全省萬億級動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設,將鋰電產(chǎn)業(yè)作為全市“十四五”重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),大力推動鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
按照“做大基礎、延伸鏈條、構建集群”的思路,雅安著力建鏈延鏈補鏈,推動鋰電產(chǎn)業(yè)鏈橫向拓展、縱向延伸,現(xiàn)已實現(xiàn)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條從“材料端”向“利用端”縱向延伸,初步構建起“鋰礦洗選—高端鋰鹽—鋰電材料—鋰電池—新能源汽車—回收利用”六位一體的鋰電全生命周期產(chǎn)業(yè)體系。
 
目前,全市已落地鋰電企業(yè)共17戶,建成鋰電正負極材料產(chǎn)能超40萬噸。2023年,全市鋰電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值86.4億元。
 
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關鍵詞: 磷酸鐵鋰
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