摘要:隨著全球能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn),海外新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)保持了快速發(fā)展趨勢,并帶動海外鋰離子電池市場需求持續(xù)增長,同時,疊加歐美鋰電產(chǎn)業(yè)本土化政策的落地生效,加快了國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的出海進(jìn)...
隨著全球能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn),海外新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)保持了快速發(fā)展趨勢,并帶動海外鋰離子電池市場需求持續(xù)增長,同時,疊加歐美鋰電產(chǎn)業(yè)本土化政策的落地生效,加快了國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的出海進(jìn)程。為進(jìn)一步實施公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略、擴(kuò)大海外市場業(yè)務(wù)規(guī)模并滿足下游客戶的需求,公司經(jīng)過多次考察、調(diào)研和多方比較,擬先試先行,通過公司控股子公司湖南中科星城石墨有限公司(以下簡稱“湖南中科星城”,公司持有其99.9984375%股權(quán))在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司間接投資設(shè)立摩洛哥項目公司實施年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目,項目計劃總投資金額不超過50億元人民幣(最終以實際投資金額為準(zhǔn)),分兩期建設(shè),一期和二期鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)能規(guī)劃各為5萬噸/年,建設(shè)周期預(yù)計各為24個月。
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