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一家現(xiàn)金流接近三家之和!造車新勢力一季報速讀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-06-13  來源:電池網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:近日,繼蔚來公告2024年一季度財報后,4家造車新勢力均已完成相關(guān)財報披露。在激烈價格戰(zhàn)下,4家造車新勢力財務(wù)數(shù)據(jù)如何?   理想汽車第一季度凈利潤近6億元 現(xiàn)金儲備高達(dá)989億元   5月20日,理想汽車...
近日,繼蔚來公告2024年一季度財報后,4家造車新勢力均已完成相關(guān)財報披露。在激烈價格戰(zhàn)下,4家造車新勢力財務(wù)數(shù)據(jù)如何?
 
理想汽車第一季度凈利潤近6億元 現(xiàn)金儲備高達(dá)989億元
 
5月20日,理想汽車(02015.hk)披露2024年一季度財報。公司營收再創(chuàng)同期新高,第一季度總收入為256億元,同比增長36.4%。理想汽車持續(xù)提升經(jīng)營效率,第一季度凈利潤為5.91億元,同比增長36.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤為13億元(扣除股權(quán)激勵費(fèi)用),毛利率為20.6%。公司第一季度交付量為80,400輛,同比增長52.9%,連續(xù)18個月蟬聯(lián)30萬元以上新能源汽車銷量冠軍。
 
第一季度,理想汽車研發(fā)費(fèi)用為30億元,同比增長64.6%,智能駕駛、輔助駕駛以及主被動安全技術(shù)取得突破性進(jìn)展。截至2024年3月31日,理想汽車現(xiàn)金儲備高達(dá)989億元。
 
理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示:“2024年第一季度,我們的交付量達(dá)到80,400輛,同比增長52.9%,繼續(xù)穩(wěn)固了理想汽車在中國人民幣30萬元以上新能源汽車市場的重要地位。3月,我們發(fā)布并交付了首款高壓純電車型——家庭科技旗艦MPV理想MEGA,并加大投入在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)理想超充站,豐富理想用戶的充電資源,加速高壓純電車型從0到1的進(jìn)程。4月,我們發(fā)布并交付了家庭五座豪華SUV理想L6,滿足更多年輕家庭的出行需求,將增程四驅(qū)和智能化帶到人民幣30萬元以內(nèi)的車型上。隨著理想汽車在不斷變化的市場環(huán)境中持續(xù)成長,我們會積極擁抱過程中的挑戰(zhàn),并持續(xù)聚焦提升經(jīng)營效率,堅持為用戶創(chuàng)造更多價值。”
 
理想汽車首席財務(wù)官李鐵補(bǔ)充道:“盡管經(jīng)歷了新車型上市、產(chǎn)品迭代和價格體系調(diào)整,我們第一季度的財務(wù)業(yè)績保持穩(wěn)健。期間,收入同比增長36.4%,達(dá)到人民幣256億元,毛利率維持在20.6%的健康水平。雖然第一季度交付量環(huán)比有所波動,但我們對未來幾個季度的交付量增長充滿信心,并在研發(fā)和銷服網(wǎng)絡(luò)保持投入。展望未來,我們會繼續(xù)嚴(yán)格評估和優(yōu)化運(yùn)營,保持以用戶和產(chǎn)品為核心,在激烈的市場競爭環(huán)境中向長期愿景邁進(jìn)。”
 
根據(jù)理想汽車交付數(shù)據(jù)顯示,2024年5月,理想汽車共交付新車35,020輛,同比增長23.8%,2024年1-5月已累計交付141,207輛。其中,理想L6累計交付突破1.5萬輛,創(chuàng)造了理想汽車新車型交付的最快紀(jì)錄。截至5月31日,理想汽車已累計交付774,571輛。
 
展望第二季度,理想汽車季度交付量預(yù)計達(dá)到10.5萬輛至11萬輛,同比增長21.3%至27.1%;收入總額為299億元至314億元,同比增長4.2%至9.4%。
 
蔚來一季度營收99.1億元 現(xiàn)金儲備453億元
 
6月6日,蔚來(09866.hk)發(fā)布2024年一季度財報。蔚來一季度營收99.1億元,整車毛利率9.2%,現(xiàn)金儲備453億元,研發(fā)支出28.6億元。
 
2024年二季度,蔚來交付指引為5.4萬輛至5.6萬輛,同比增長129.6%至138.1%;營收指引為165.9億元至171.4億元,同比增長89.1%至95.3%。
 
日前,蔚來還被曝獲準(zhǔn)在中國建設(shè)第三家工廠,第三工廠設(shè)計單班產(chǎn)能為10萬輛,將用于生產(chǎn)蔚來品牌及其子品牌樂道的產(chǎn)品。據(jù)了解,5月15日,蔚來全新品牌“ONVO樂道”正式發(fā)布,家庭智能電動中型SUV樂道L60亮相并開啟預(yù)訂,蔚來多品牌戰(zhàn)略正式落地。
 
除了全新品牌“ONVO樂道”,在蔚來2024年第一季度財報電話會上,蔚來管理層透露公司第三品牌Firefly最新進(jìn)展。據(jù)蔚來管理層透露,F(xiàn)irefly的研發(fā)進(jìn)展是非常順利的,表現(xiàn)非常好。在中國的定位是精品的小車,價格在十幾萬人民幣,但本身是按照非常高的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的。目前規(guī)劃與NIO共用銷售網(wǎng)絡(luò),類似寶馬和MINI,爭取在明年上半年開始交付,但發(fā)布時間還未確定。
 
據(jù)蔚來最新交付量數(shù)據(jù),蔚來5月交付新車20,544輛,同比增長233.8%,環(huán)比增長31.5%,創(chuàng)歷史新高;今年1月至5月,蔚來交付新車66,217輛,同比增長51%。
 
值得一提的是,5月9日,蔚來第50萬輛量產(chǎn)車在合肥新橋蔚來第二工廠下線,達(dá)成中國汽車高端純電品牌的新里程碑。
 
另外,5月31日,蔚來宣布,蔚來能源投資(湖北)有限公司獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等機(jī)構(gòu)15億元人民幣戰(zhàn)略投資。
 
據(jù)悉,蔚來能源本輪戰(zhàn)略投資將用于充電、換電、儲能、電池服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運(yùn)維,以及蔚來能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展,并支持車網(wǎng)互動創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入。
 
此外,6月4日,蔚來還入選四部委首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),成為首批入選的企業(yè)之一。
 
靠“賣技術(shù)”提升盈利?小鵬汽車一季度營收65.5億元
 
5月21日晚,小鵬汽車(09868.hk)發(fā)布2024年一季度財報,一季度公司總營收65.5億元,同比增長62.3%;毛利率達(dá)12.9%,同比增長11.2%。截至一季度末,小鵬汽車現(xiàn)金儲備達(dá)414億元。
 
“在市場競爭極其激烈的情況下,一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。”小鵬汽車名譽(yù)副董事長及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示,“這標(biāo)志著小鵬汽車實現(xiàn)了在智能電動車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,通過智能化技術(shù)輸出提升盈利和國際化潛力的獨(dú)特模式。”
 
研發(fā)方面,過去四年(2020年-2023年),小鵬汽車研發(fā)開支一直保持增長,分別為17.26億、41.14億、52.15億和52.77億。
 
2024年一季度,小鵬汽車研發(fā)開支高達(dá)13.5億。2024年,公司預(yù)計智能研發(fā)投入達(dá)35億元。
 
小鵬汽車還預(yù)計,2024年第二季度總交付量介于29,000輛至32,000輛,同比增長25.0%-37.9%;預(yù)計總營收介于75億元至82億元,同比增長48.1%-63.9%。
 
值得注意的是,4月17日,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
 
在此次電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu),聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國的CMP平臺上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計將從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。
 
“小鵬汽車在中國汽車行業(yè)率先實現(xiàn)了AI大模型的量產(chǎn)應(yīng)用,我們有信心在全球范圍內(nèi)更高效地推出競爭力領(lǐng)先的車型,引領(lǐng)AI智駕汽車的大范圍普及。” 小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示,“通過與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,小鵬汽車率先實現(xiàn)了自研智能化技術(shù)的輸出賦能,我們行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)將獲得更大的市場影響力和更好的財務(wù)回報。”
 
零跑汽車一季度營收34.86億元 同比翻倍增長
 
5月17日,零跑汽車(09863.hk)公布2024年第一季度未經(jīng)審核財務(wù)業(yè)績。公司第一季度營收為34.86億元,同比增加141.7%;公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損為10.13億元,上年同期為11.33億元。
 
第一季度,零跑汽車經(jīng)營活動所用現(xiàn)金凈額為11.81億元,去年同期為26.11億元,上一季度則為4.71億元;截至2024年3月31日,公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、按公允價值計入損益的金融資產(chǎn)及銀行定期存款結(jié)余為175.84億元。
 
研發(fā)投入方面,財報顯示,零跑第一季度研發(fā)開支為5.2億元,同比增加26.1%,環(huán)比減少16.5%。
 
另據(jù)零跑汽車交付數(shù)據(jù),5月,零跑汽車交付量達(dá)18,165輛,穩(wěn)坐新勢力頭部位置,SUV雙子星C11、C10交付達(dá)11,992輛,再創(chuàng)新高。于2024北京車展首次亮相、亮相即熱銷的超舒適智能6座SUV C16將于6月正式上市。
 
值得一提的是,5月14日,零跑國際正式組建完成,該合資公司由Stellantis集團(tuán)和零跑汽車分別持股51%和49%。零跑國際總部位于荷蘭阿姆斯特丹,由來自Stellantis集團(tuán)中國區(qū)管理團(tuán)隊的忻天舒擔(dān)任零跑國際CEO,其領(lǐng)導(dǎo)的合資公司管理團(tuán)隊目前正籌備C10和T03兩款電動車型在歐洲的成功推出。
 
零跑國際的電動汽車產(chǎn)品被認(rèn)為是對Stellantis集團(tuán)當(dāng)前技術(shù)和旗下標(biāo)志性品牌產(chǎn)品陣容的補(bǔ)充,將為全球客戶帶來更具品價比的出行解決方案。借助Stellantis集團(tuán)在全球的分銷渠道,零跑國際計劃自今年9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲9國市場推出零跑汽車。2024年年底,零跑國際還將在中東和非洲地區(qū)的土耳其、以色列和法屬海外領(lǐng)地,印度和亞太地區(qū)的澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞,以及南美地區(qū)的巴西和智利進(jìn)行產(chǎn)品上市。
 
除了發(fā)力整車,5月17日,零跑新能源汽車關(guān)鍵零部件項目簽約儀式在浙江湖州舉行。項目總投資約13.5億元,擬新建熱泵壓縮機(jī)產(chǎn)線、電子水泵產(chǎn)線和車載電子電力控制器產(chǎn)線,年產(chǎn)680萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件。項目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計年產(chǎn)值43億元,年稅收3億元。
 
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