中國日?qǐng)?bào)6月25日?qǐng)?bào)道，在世界經(jīng)濟(jì)論壇第十五屆新領(lǐng)軍者年會(huì)上，寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，寧德時(shí)代已經(jīng)成功試飛4噸級(jí)民用電動(dòng)飛機(jī)，正在“積極投入”并加速8噸級(jí)研發(fā)。預(yù)計(jì)2027年到2028年可支持約2000到3000公里的航程。這也是寧德時(shí)代首次透露其電動(dòng)飛機(jī)航程信息。
在去年4月的上海車展上，寧德時(shí)代發(fā)布了旗下最前沿的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg。該電池技術(shù)首發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域跳出了汽車圈子，將應(yīng)用于航空領(lǐng)域，并且寧德時(shí)代還稱已經(jīng)在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)， 執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。
在去年4月的上海車展上，寧德時(shí)代發(fā)布了旗下最前沿的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，電池單體能量密度高達(dá)500Wh/kg。該電池技術(shù)首發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域跳出了汽車圈子，將應(yīng)用于航空領(lǐng)域，并且寧德時(shí)代還稱已經(jīng)在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)， 執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。
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