問(wèn)題一：公司汽車海外銷售格局如何？

答：作為全球新能源汽車冠軍，近年來(lái)比亞迪大力拓展海外市場(chǎng)。2023年，比亞迪乘用車出口銷量24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)337%。今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量160.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，是全球領(lǐng)先的新能源車企，其中海外銷量超20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)173.8%，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。目前，比亞迪新能源汽車已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市。除泰國(guó)外，比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地。

問(wèn)題二：騰勢(shì)品牌近期市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

答：騰勢(shì)汽車6月銷售12275輛，2024年半年度累計(jì)銷售59565輛，同比增長(zhǎng)4.96%，持續(xù)領(lǐng)跑35萬(wàn)以上中國(guó)豪華品牌市場(chǎng)。其中，騰勢(shì)D9持續(xù)霸榜月度、半年度中國(guó)市場(chǎng)MPV銷量冠軍，彰顯宜商宜家全能實(shí)力。

問(wèn)題三：公司的第五代DM技術(shù)技術(shù)相比上一代有哪些升級(jí)？

答：第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L和綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動(dòng)路徑的損耗，綜合工況效率達(dá)92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%，保障“心臟”充分“供血”。三大核心部件的全面進(jìn)化，為第五代DM技術(shù)塑造了強(qiáng)大的筋骨。第五代熱管理架構(gòu)上升到與動(dòng)力架構(gòu)相同的重要等級(jí)，從原來(lái)的各系統(tǒng)獨(dú)立，提升到了整體架構(gòu)的高度。它由前機(jī)艙熱管理、電池?zé)峁芾?、座艙熱管理組成，協(xié)同作戰(zhàn)，確保能耗最低。這一架構(gòu)讓車輛在高溫環(huán)境下，能耗最高節(jié)省10%，在低溫下最高節(jié)省8%，確保了節(jié)能和舒適雙重體驗(yàn)。智電融合電子電氣架構(gòu)，集成行業(yè)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一，實(shí)現(xiàn)了功能復(fù)用，功率密度提升18.3%。行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，實(shí)現(xiàn)VCU（電壓控制單元）和雙MCU（電機(jī)控制單元）三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車的集成度和性能。

問(wèn)題四：公司高端品牌是否在海外亮相？

答：7月11日，2024年古德伍德速度節(jié)正式開(kāi)幕，仰望攜U8、U9兩款明星車型參展，這也是古德伍德速度節(jié)創(chuàng)辦31年來(lái)首次迎來(lái)中國(guó)原生的百萬(wàn)級(jí)高端品牌。此次，仰望U8、仰望U9參加了古德伍德速度節(jié)標(biāo)志性的爬山賽，以吸睛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)展示了中國(guó)高端新能源汽車的風(fēng)采。

問(wèn)題五：公司在巴西市場(chǎng)是否推出混動(dòng)車型？

答：當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，比亞迪面向巴西市場(chǎng)發(fā)布又一新能源力作——宋Pro DM-i。宋Pro搭載比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有卓越的綜合續(xù)航能力，單次滿油滿電續(xù)航可達(dá)1,100公里，充分滿足當(dāng)?shù)丶彝ビ脩舻南M(fèi)需求, 也預(yù)示著巴西SUV市場(chǎng)的一場(chǎng)深刻變革。設(shè)計(jì)方面，該車型基于王朝家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言迭代進(jìn)化，通過(guò)動(dòng)感而富有層次的線條，構(gòu)成了考究的車身比例和穩(wěn)健的姿態(tài)。一直以來(lái)，比亞迪堅(jiān)持在巴西市場(chǎng)推廣綠色出行的理念，宋Pro DM-i在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的亮相勢(shì)必將加速巴西向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)型，奏響綠色出行新篇章的序曲。