8月14日晚間，德?tīng)柟煞荩?00473）發(fā)布公告，公司與江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴新能源”）簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》。鑒于江鈴新能源在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和公司在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)雙方資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)應(yīng)用，雙方建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展，簽訂本意向協(xié)議。
從合作內(nèi)容來(lái)看，開(kāi)發(fā)合作方面，江鈴新能源提供電芯尺寸及性能等技術(shù)要求給德?tīng)柟煞?，德?tīng)柟煞荻ㄖ崎_(kāi)發(fā)后提交電芯樣件給江鈴新能源測(cè)試，江鈴新能源測(cè)試通過(guò)后搭載至江鈴新能源整車進(jìn)行驗(yàn)證。生產(chǎn)合作方面，在固態(tài)電池包成本有競(jìng)爭(zhēng)力，且雙方生產(chǎn)條件成熟的前提下，雙方進(jìn)一步探討固態(tài)電池應(yīng)用于江鈴新能源車型的量產(chǎn)可行性及市場(chǎng)推廣。
德?tīng)柟煞荼硎?，本次簽署《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》，是公司戰(zhàn)略布局的重要體現(xiàn)。公司與江鈴新能源達(dá)成合作關(guān)系，開(kāi)展深度合作，有利于實(shí)現(xiàn)互惠雙贏和促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，加速固態(tài)電池技術(shù)的成熟與普及，為消費(fèi)者帶來(lái)更加安全、高效、持久的綠色出行體驗(yàn)，增強(qiáng)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，提升公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，促進(jìn)公司持續(xù)健康穩(wěn)健發(fā)展。
資料顯示，德?tīng)柟煞菔且患揖C合性汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，憑借較強(qiáng)的研發(fā)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)拓展能力、客戶資源優(yōu)勢(shì)，形成了以降噪（NVH）、隔熱及輕量化產(chǎn)品；電泵、電機(jī)及機(jī)械泵類產(chǎn)品；電控、汽車電子類產(chǎn)品為主導(dǎo)核心產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)格局。同時(shí)，公司不斷豐富產(chǎn)品線，積極推進(jìn)新能源汽車相關(guān)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展，提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在日前的調(diào)研活動(dòng)中，德?tīng)柟煞萁榻B道，公司研發(fā)的固態(tài)電池以氧化物電解質(zhì)為主，具有安全性高的特點(diǎn)；制造過(guò)程采用成熟的涂覆工藝，流程簡(jiǎn)單易于批量生產(chǎn)，性能及成本均有顯著優(yōu)勢(shì)。
目前德?tīng)柟煞莨虘B(tài)電池產(chǎn)品已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的針刺試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)和加熱試驗(yàn)，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、日用消費(fèi)等多領(lǐng)域。
在研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，德?tīng)柟煞葸€介紹，2018年，公司在日本成立全資子公司日本德?tīng)?，吸納日本本土優(yōu)秀的鋰電池材料專家，致力于固態(tài)電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。日本德?tīng)枅F(tuán)隊(duì)成員曾在知名電池公司擔(dān)任鋰電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，擁有數(shù)十年研究開(kāi)發(fā)鋰電池產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，在鋰離子電池及電解質(zhì)材料的開(kāi)發(fā)、批量生產(chǎn)方面擁有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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