摘要：財(cái)聯(lián)社8月17日電，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉今日在第四屆沈陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示，云要解決數(shù)據(jù)問題，有了數(shù)據(jù)就有了車路云可持續(xù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。車路云能夠使數(shù)據(jù)進(jìn)一步匯聚，讓數(shù)據(jù)變成...
財(cái)聯(lián)社8月17日電，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉今日在第四屆沈陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示，云要解決數(shù)據(jù)問題，有了數(shù)據(jù)就有了車路云可持續(xù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。車路云能夠使數(shù)據(jù)進(jìn)一步匯聚，讓數(shù)據(jù)變成資產(chǎn)，讓數(shù)據(jù)得到分級(jí)、分類的挖掘和運(yùn)營(yíng)，這是車路云一體化實(shí)現(xiàn)商業(yè)回報(bào)的關(guān)鍵。同時(shí)，對(duì)于車路云投融資方面，張永偉認(rèn)為，如果進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)，完全依靠政府出資的模式不可持續(xù)，要對(duì)投資的內(nèi)容進(jìn)行分類，拓展投資和融資的渠道，并參考高速公路借錢修路、收費(fèi)還貸模式，通過主體借債，靠運(yùn)營(yíng)來償債，車路云的投融資機(jī)制是可以跑通的。
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