近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)如破竹。截至今年6月底，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)輛。今年7月，新能源乘用車(chē)滲透率首次超過(guò)燃油車(chē)，達(dá)到51.1%，1至7月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成591.4萬(wàn)輛和593.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.8%和31.1%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的36.4%。
中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，對(duì)推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型作出部署，提出大力推廣新能源汽車(chē)，推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代。開(kāi)展新能源汽車(chē)和綠色智能家電、節(jié)水器具、節(jié)能灶具、綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng)，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)和售后服務(wù)保障。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理、國(guó)汽戰(zhàn)略院副院長(zhǎng)鄭亞莉表示，目前，交通領(lǐng)域碳排放在全社會(huì)碳排放總量中的占比約為10%，而以汽車(chē)為主體的道路交通碳排放在交通碳排放中的占比約為80%。加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)新能源汽車(chē)成為汽車(chē)市場(chǎng)主流，將大幅降低道路交通碳排放，有力支撐交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
“根據(jù)學(xué)會(huì)編制的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》預(yù)測(cè)，我國(guó)道路交通碳排放將在以發(fā)展新能源汽車(chē)為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型工作引領(lǐng)下，于2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。”鄭亞莉說(shuō)，“此次《意見(jiàn)》提出的目標(biāo)，也反映出我國(guó)新能源汽車(chē)的全面市場(chǎng)化發(fā)展進(jìn)程正在不斷加快，有望于2035年形成相較于傳統(tǒng)能源汽車(chē)更為強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)吸引力，成為汽車(chē)消費(fèi)的主流。”
錨定市場(chǎng)“主流”，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速提質(zhì)擴(kuò)面。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2024中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，工業(yè)和信息化部將著力保障產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，深化實(shí)施汽車(chē)以舊換新行動(dòng)、深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)等活動(dòng)。
同時(shí)，將積極支持技術(shù)創(chuàng)新，加快推動(dòng)新一代動(dòng)力電池、車(chē)用芯片、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、大模型等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不竭的內(nèi)生動(dòng)力。
企業(yè)也在積極加大投入向“新”向“智”。比亞迪一季度研發(fā)投入超過(guò)100億元，同比增長(zhǎng)70.10%；寶馬集團(tuán)宣布，將繼續(xù)深化在華布局，增資200億元人民幣用于華晨寶馬大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，隨著進(jìn)一步投資，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地將繼續(xù)在智能制造和綠色生產(chǎn)等方面發(fā)力；作為德國(guó)奧迪品牌在中國(guó)設(shè)立的首家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的工廠，計(jì)劃投資額超過(guò)300億元的奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年底投產(chǎn)。
新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要路徑。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，其全生命周期的碳減排將是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。行業(yè)預(yù)測(cè)，2035年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將占到汽車(chē)市場(chǎng)的75%以上，其中純電動(dòng)車(chē)型將占汽車(chē)市場(chǎng)的50%左右。按照《意見(jiàn)》要求，下一步相關(guān)主管部門(mén)將通過(guò)政策創(chuàng)新、強(qiáng)化支持，優(yōu)化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。