摘要：財(cái)聯(lián)社8月21日電，價(jià)格戰(zhàn)影響下，汽車(chē)經(jīng)銷商面臨經(jīng)營(yíng)危機(jī)，虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2024年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示，在經(jīng)銷商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中，新車(chē)銷售虧損嚴(yán)重，新車(chē)毛利貢獻(xiàn)為負(fù)...
財(cái)聯(lián)社8月21日電，價(jià)格戰(zhàn)影響下，汽車(chē)經(jīng)銷商面臨經(jīng)營(yíng)危機(jī)，虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2024年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示，在經(jīng)銷商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中，新車(chē)銷售虧損嚴(yán)重，新車(chē)毛利貢獻(xiàn)為負(fù)數(shù)，且虧損持續(xù)擴(kuò)大。另外，平均單店毛利總額較2023年有較大幅度縮減，尤其新車(chē)業(yè)務(wù)，平均單店虧損額達(dá)178萬(wàn)元。即使是盈利的經(jīng)銷商，單店的利潤(rùn)也同比大幅下滑。
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