行業(yè)前沿
工信部征求意見：擬提高乘用車能耗標準 預(yù)計淘汰10%落后車型
8月21日，國家工信部公開征求《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（征求意見稿）。
本次修訂的主要技術(shù)變化在于提高能耗門檻標準以切實降低能耗水平。文件表明，通過結(jié)合國家管理要求、技術(shù)進步預(yù)期、工況切換影響等，對乘用車車型能量消耗量限值要求進行了更新，將有效降低車型能量消耗量水平、遏制車輛大型化發(fā)展趨勢，防止現(xiàn)有總體平均能量消耗量水平出現(xiàn)反彈。
目前來看，現(xiàn)階段車型行業(yè)總體達標率超過60%，預(yù)計標準實施后另有近30%的車型可通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)升級滿足限值要求，即標準實施后預(yù)期淘汰約10%的技術(shù)落后車型。
鵬輝能源發(fā)布首代固態(tài)電池：能量密度280Wh/kg
8月28日下午，鵬輝能源召開產(chǎn)品技術(shù)線上發(fā)布會，宣傳多日的固態(tài)電池“姍姍來遲”——采用無機固態(tài)電解質(zhì)替代隔膜與電解液，由固態(tài)電解質(zhì)、功能添加劑、無機粘結(jié)劑等構(gòu)成，目前的循環(huán)壽命為600次后，容量能保持在90%以上，能量密度280Wh/kg。
鵬輝能源稱，第一代固態(tài)電池完全采用無機固態(tài)電解質(zhì)替代隔膜與電解液。同時，通過新型無機復(fù)合粘結(jié)劑有效改善陶瓷彎折易脆特性，提升了電解質(zhì)層的粘附與塑性，大幅減少固態(tài)電池內(nèi)短路概率；通過功能添加劑有效提升離子電導(dǎo)率，降低電芯內(nèi)阻值；并通過添加高導(dǎo)熱功能添加劑及安全添加劑，進一步提升固態(tài)電池的散熱能力和安全性能。
提到安全性，鵬輝能源表示，第一代固態(tài)電池可以通過最嚴苛的針刺試驗，在受到針刺時，能迅速導(dǎo)出并抑制內(nèi)部能量釋放，有效確保固態(tài)電池各組件在極端條件下依然保持完整性，從源頭避免危險發(fā)生。
此外，鵬輝能源在介紹固態(tài)電池研發(fā)路線時表示，計劃2025年啟動中試研發(fā)并小規(guī)模生產(chǎn)，2026年將正式建立產(chǎn)線并批量生產(chǎn)。
——鋰電材料端——
碳酸鋰：
本周，碳酸鋰現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行，上周碳酸鋰期貨出現(xiàn)反彈后，基本面好轉(zhuǎn)、過剩壓力緩解，但由于目前供需仍呈過剩格局，價格反彈存在阻力。
消息面，8月28日雅保拍賣16162噸Wodgina鋰精礦（5.39%），最終以6300元/噸成交，折算碳酸鋰成本接近8萬，高出目前的現(xiàn)貨價格。8月29日上午宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司通過“宜春礦業(yè)鋰產(chǎn)品競價系統(tǒng)”成功競拍39噸碳酸鋰，最終以74700元/噸價格成交。近期藍科將放貨4000噸碳酸鋰，結(jié)算方式以碳酸鋰期貨2409合約2024年8月26日至9月13日期間收盤價格均價貼水3500元/噸，作為當(dāng)期鹽湖股份公司II型碳酸鋰產(chǎn)品銷售結(jié)算價格，I型碳酸鋰產(chǎn)品銷售結(jié)算價格在II型基礎(chǔ)上上調(diào)1000元/噸。
供給端，國內(nèi)云母端成本倒掛，多數(shù)企業(yè)減產(chǎn)以維持長單供應(yīng)，鋰輝石端產(chǎn)量基本持平，鹽湖提鋰近期產(chǎn)量維持高峰，整體產(chǎn)量水平保持高位，另外，智利出口至中國鋰鹽受季節(jié)影響有所減少，但總量仍高。
需求端，9月旺季臨近，動力電池企業(yè)提前備庫，需求增長，正極廠、電芯廠排產(chǎn)回升，另外儲能貢獻增量，一方面是海外儲能需求好，另一方面美國儲能搶裝備貨，儲能電池產(chǎn)量回升。綜上，9月的排產(chǎn)狀況比8月要好，下行空間比較有限，后續(xù)鋰價在7-8萬元/噸的位置支撐力度較強。
碳酸鋰8月29日最新價格：
電池級99.5%：7.4-7.7萬元/噸
工業(yè)級99.2%：6.95-7.15萬元/噸
鋰電材料端：
三元材料：
本周三元材料市場訂單需求有所分化，動力端在7.8月完成備貨操作后，9月預(yù)期下調(diào)，數(shù)碼消費端則進入下半年旺季前備貨節(jié)點，訂單有所恢復(fù)。
價格方面，本周三元材料報價整體維穩(wěn)。目前原料鎳鈷等金屬9月美聯(lián)儲降息預(yù)期刺激，疊加上游挺價意愿，價格有所上行，但由于下游需求整體預(yù)期一般，傳導(dǎo)壓力較大。
三元材料8月29日最新價格：
三元材料5系單晶型：11.4-12.2萬元/噸
三元材料8系811型：14.6-15.5萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本月磷酸鐵鋰市場整體呈現(xiàn)上升趨勢，大多數(shù)企業(yè)的表現(xiàn)較為平穩(wěn)，但個別企業(yè)的增幅較大，達到50%。價格方面，雖然有小幅下跌，但跌幅不大，整體相對穩(wěn)定。從各企業(yè)公布的上半年財報來看，虧損相比去年有所收窄，且幅度較大。然而，短期內(nèi)實現(xiàn)盈利仍然困難，市場競爭依然激烈。
磷酸鐵鋰8月29日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：3.33-3.46萬元/噸
負極材料：
本周負極材料市場整體變動較小。“金九銀十”即將到來，預(yù)計9月總量環(huán)比微增。雖然下游需求有所改善，但企業(yè)對后市仍持保守態(tài)度。價格方面，負極材料價格變動不大。上游原料和自動化價格缺乏上漲動能，對材料價格的支撐不足。整體來看，負極材料市場短期內(nèi)將以穩(wěn)定為主，企業(yè)對未來市場走勢保持謹慎。
本周針狀焦市場整體開工率較低，生焦供應(yīng)處于供需兩弱的狀態(tài)。由于針狀焦成本較高，價格難以下降，市場觀望情緒濃厚。盡管開工率低，出貨情況尚可，短期內(nèi)價格預(yù)計不會有太大變化。石油焦方面，低硫焦在上周降價后，本周在另外的下游市場出貨有所好轉(zhuǎn)，但負極材料需求依然疲軟，價格短期內(nèi)難有變化，漲價可能性不大。中硫焦市場行情尚可，但整體需求力度不如上月。預(yù)計9月底或10月初可能會有補貨需求，屆時市場情況或有所改善。
本周石墨化代工市場整體情況與上周相似。臨近8月底，主機廠商未向外協(xié)代工企業(yè)提供明確的訂單指標。小型企業(yè)在長協(xié)結(jié)束后未獲得新訂單，部分企業(yè)已停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品。自供企業(yè)的開工率較高，基本在50%以上。由于下游訂單和需求量沒有明顯增長趨勢，石墨化代工市場前景不樂觀。自供石墨化代工的自給率預(yù)計將繼續(xù)提高，中小型企業(yè)的生存空間較為有限。
負極材料8月29日價格：
負極材料天然石墨中端產(chǎn)品：33000-41000元/噸
高端動力負極材料人造石墨：32000-65000元/噸
中端負極材料人造石墨：23000-38000元/噸
電解液
本周電解液市場需求穩(wěn)中有增，電解液大廠表現(xiàn)良好，出貨量增幅較大，二三梯隊廠家開工率基本穩(wěn)定，部分小廠因無法承受過低的電解液成本，開始小幅漲價或放棄價格過低的訂單；價格方面，在原料成本的價格傳導(dǎo)之下，本周電解液價格小幅下調(diào)。
原料方面，本周六氟磷酸鋰市場需求穩(wěn)中微增，大廠開工率小幅提升，個別大廠新增產(chǎn)能逐步爬坡，整體市場供應(yīng)量小幅增加；價格方面，本周碳酸鋰價格基本維穩(wěn)，疊加市場并未出現(xiàn)供需失衡情況，本周六氟磷酸鋰價格無明顯波動。溶劑市場產(chǎn)能嚴重過剩，開工率基本穩(wěn)定，原料價格小幅上漲，但暫時未帶動溶劑價格的上調(diào)。添加劑市場供應(yīng)充足，市場開工率及出貨量基本穩(wěn)定，價格無明顯波動。
短期來看，整體市場穩(wěn)中有增，預(yù)計9月份仍有一定增幅。
電解液8月29日價格：
六氟磷酸鋰國產(chǎn)：5.3-5.55萬元/噸
動力三元電解液：1.75-2.1萬元/噸
磷酸鐵鋰電解液：1.49-2.03萬元/噸
隔膜
本月隔膜市場整體排產(chǎn)有所提升，主要受儲能訂單大幅增長的推動。9月份下游企業(yè)的排產(chǎn)增幅較8月份明顯提升，增幅在5%到10%之間。頭部廠商的單月增幅接近6000萬平方米，約10%的增長。整體來看，濕法隔膜的排產(chǎn)增幅高于干法，后者以持平或小幅微增為主。
近期，龍頭企業(yè)恩捷股份發(fā)布了半年報，上半年出貨量接近30億平方米。二季度環(huán)比三季度出貨量提升約20%，預(yù)計四季度在三季度基礎(chǔ)上環(huán)比仍有10%左右的提升。然而，上半年凈利潤不到3億元，同比下降近80%，單品利潤水平在一毛錢左右。
如果市場價格進一步下跌，龍頭企業(yè)的單品利潤可能由盈轉(zhuǎn)虧，這將對整個行業(yè)產(chǎn)生較大影響，可能導(dǎo)致行業(yè)大面積虧損，影響未來發(fā)展和持續(xù)性。
隨著產(chǎn)能的進一步增加，市場降價在所難免。企業(yè)需通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品，降低原材料和能耗成本，以改善毛利情況。
隔膜8月29日最新價格：
基膜9μm/ 濕法：0.7-0.925元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.45元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.85-1.1元/平方米
鋰電下游需求：
電池
本周電池開工率上行。儲能端表現(xiàn)依舊強勢，企業(yè)開工情況繼續(xù)向好，動力端由于以舊換新政策刺激以及傳統(tǒng)旺季需求逐步釋放，穩(wěn)中有增，但幅度偏弱；數(shù)碼產(chǎn)品新品發(fā)布需求帶動上游需求同樣有所提升。
價格方面，現(xiàn)階段鋰鹽價格震蕩，電芯報價變化不大。
鋰電池8月29日最新價格：
方形三元動力電芯：0.41-0.49元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.295-0.42元/Wh
方形三元（高鎳）：670-800元/KWh
新能源車：
據(jù)最新數(shù)據(jù)，上周乘用車銷量為46.7萬輛，環(huán)比增長13.08%；其中新能源汽車銷量為24.1萬輛，環(huán)比增長11.57%。周度新能源汽車滲透率達到51.61%。預(yù)計8月份新能源汽車滲透率將繼續(xù)超過50%。
當(dāng)前，成都車展即將開幕，各家車企密集發(fā)布新車。今年各品牌的主要新車型基本都會在此次車展上亮相。值得關(guān)注的是，小鵬推出的Mona MO3車型，將智能駕駛的價格降至約15萬元，成為本周的熱點。
儲能：
本周儲能市場的最新數(shù)據(jù)，中國電氣裝備集團公布了14.54GWh年度招標采購的中標候選人。楚能新能源獲得了最大份額，約4.01GWh，其中包括280Ah和314Ah的電芯。廈門海辰、力神、寧德時代和鵬輝能源也分別獲得了不同份額的中標。
從市場規(guī)劃來看，新疆公布了2024年全區(qū)獨立儲能項目清單，總規(guī)模為7.35GW/30.86GWh，主要集中在阿克蘇、和田和烏魯木齊。預(yù)計這些項目將在今年年底前陸續(xù)并網(wǎng)，顯示出國內(nèi)儲能市場的搶裝熱度持續(xù)上升。
本周，頭部企業(yè)如寧德時代、廈門海辰和瑞浦蘭鈞等的訂單量顯著增加，億緯鋰能的產(chǎn)能已滿。整體市場需求依然強勁，價格保持穩(wěn)定，280Ah和314Ah電芯的價格較低，有利于下游采購。
此外，烏克蘭市場也備受關(guān)注，隨著戰(zhàn)爭接近尾聲，重建需求將帶動電力需求的增長。巴基斯坦市場同樣表現(xiàn)出色，德業(yè)在當(dāng)?shù)氐某鲐浟匡@著增加，主要受益于電價上漲和光伏資源的優(yōu)勢。
工信部征求意見：擬提高乘用車能耗標準 預(yù)計淘汰10%落后車型
8月21日，國家工信部公開征求《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（征求意見稿）。
本次修訂的主要技術(shù)變化在于提高能耗門檻標準以切實降低能耗水平。文件表明，通過結(jié)合國家管理要求、技術(shù)進步預(yù)期、工況切換影響等，對乘用車車型能量消耗量限值要求進行了更新，將有效降低車型能量消耗量水平、遏制車輛大型化發(fā)展趨勢，防止現(xiàn)有總體平均能量消耗量水平出現(xiàn)反彈。
目前來看，現(xiàn)階段車型行業(yè)總體達標率超過60%，預(yù)計標準實施后另有近30%的車型可通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)升級滿足限值要求，即標準實施后預(yù)期淘汰約10%的技術(shù)落后車型。
鵬輝能源發(fā)布首代固態(tài)電池：能量密度280Wh/kg
8月28日下午，鵬輝能源召開產(chǎn)品技術(shù)線上發(fā)布會，宣傳多日的固態(tài)電池“姍姍來遲”——采用無機固態(tài)電解質(zhì)替代隔膜與電解液，由固態(tài)電解質(zhì)、功能添加劑、無機粘結(jié)劑等構(gòu)成，目前的循環(huán)壽命為600次后，容量能保持在90%以上，能量密度280Wh/kg。
鵬輝能源稱，第一代固態(tài)電池完全采用無機固態(tài)電解質(zhì)替代隔膜與電解液。同時，通過新型無機復(fù)合粘結(jié)劑有效改善陶瓷彎折易脆特性，提升了電解質(zhì)層的粘附與塑性，大幅減少固態(tài)電池內(nèi)短路概率；通過功能添加劑有效提升離子電導(dǎo)率，降低電芯內(nèi)阻值；并通過添加高導(dǎo)熱功能添加劑及安全添加劑，進一步提升固態(tài)電池的散熱能力和安全性能。
提到安全性，鵬輝能源表示，第一代固態(tài)電池可以通過最嚴苛的針刺試驗，在受到針刺時，能迅速導(dǎo)出并抑制內(nèi)部能量釋放，有效確保固態(tài)電池各組件在極端條件下依然保持完整性，從源頭避免危險發(fā)生。
此外，鵬輝能源在介紹固態(tài)電池研發(fā)路線時表示，計劃2025年啟動中試研發(fā)并小規(guī)模生產(chǎn)，2026年將正式建立產(chǎn)線并批量生產(chǎn)。
——鋰電材料端——
碳酸鋰：
本周，碳酸鋰現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行，上周碳酸鋰期貨出現(xiàn)反彈后，基本面好轉(zhuǎn)、過剩壓力緩解，但由于目前供需仍呈過剩格局，價格反彈存在阻力。
消息面，8月28日雅保拍賣16162噸Wodgina鋰精礦（5.39%），最終以6300元/噸成交，折算碳酸鋰成本接近8萬，高出目前的現(xiàn)貨價格。8月29日上午宜春市礦業(yè)有限責(zé)任公司通過“宜春礦業(yè)鋰產(chǎn)品競價系統(tǒng)”成功競拍39噸碳酸鋰，最終以74700元/噸價格成交。近期藍科將放貨4000噸碳酸鋰，結(jié)算方式以碳酸鋰期貨2409合約2024年8月26日至9月13日期間收盤價格均價貼水3500元/噸，作為當(dāng)期鹽湖股份公司II型碳酸鋰產(chǎn)品銷售結(jié)算價格，I型碳酸鋰產(chǎn)品銷售結(jié)算價格在II型基礎(chǔ)上上調(diào)1000元/噸。
供給端，國內(nèi)云母端成本倒掛，多數(shù)企業(yè)減產(chǎn)以維持長單供應(yīng)，鋰輝石端產(chǎn)量基本持平，鹽湖提鋰近期產(chǎn)量維持高峰，整體產(chǎn)量水平保持高位，另外，智利出口至中國鋰鹽受季節(jié)影響有所減少，但總量仍高。
需求端，9月旺季臨近，動力電池企業(yè)提前備庫，需求增長，正極廠、電芯廠排產(chǎn)回升，另外儲能貢獻增量，一方面是海外儲能需求好，另一方面美國儲能搶裝備貨，儲能電池產(chǎn)量回升。綜上，9月的排產(chǎn)狀況比8月要好，下行空間比較有限，后續(xù)鋰價在7-8萬元/噸的位置支撐力度較強。
碳酸鋰8月29日最新價格：
電池級99.5%：7.4-7.7萬元/噸
工業(yè)級99.2%：6.95-7.15萬元/噸
鋰電材料端：
三元材料：
本周三元材料市場訂單需求有所分化，動力端在7.8月完成備貨操作后，9月預(yù)期下調(diào)，數(shù)碼消費端則進入下半年旺季前備貨節(jié)點，訂單有所恢復(fù)。
價格方面，本周三元材料報價整體維穩(wěn)。目前原料鎳鈷等金屬9月美聯(lián)儲降息預(yù)期刺激，疊加上游挺價意愿，價格有所上行，但由于下游需求整體預(yù)期一般，傳導(dǎo)壓力較大。
三元材料8月29日最新價格：
三元材料5系單晶型：11.4-12.2萬元/噸
三元材料8系811型：14.6-15.5萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本月磷酸鐵鋰市場整體呈現(xiàn)上升趨勢，大多數(shù)企業(yè)的表現(xiàn)較為平穩(wěn)，但個別企業(yè)的增幅較大，達到50%。價格方面，雖然有小幅下跌，但跌幅不大，整體相對穩(wěn)定。從各企業(yè)公布的上半年財報來看，虧損相比去年有所收窄，且幅度較大。然而，短期內(nèi)實現(xiàn)盈利仍然困難，市場競爭依然激烈。
磷酸鐵鋰8月29日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：3.33-3.46萬元/噸
負極材料：
本周負極材料市場整體變動較小。“金九銀十”即將到來，預(yù)計9月總量環(huán)比微增。雖然下游需求有所改善，但企業(yè)對后市仍持保守態(tài)度。價格方面，負極材料價格變動不大。上游原料和自動化價格缺乏上漲動能，對材料價格的支撐不足。整體來看，負極材料市場短期內(nèi)將以穩(wěn)定為主，企業(yè)對未來市場走勢保持謹慎。
本周針狀焦市場整體開工率較低，生焦供應(yīng)處于供需兩弱的狀態(tài)。由于針狀焦成本較高，價格難以下降，市場觀望情緒濃厚。盡管開工率低，出貨情況尚可，短期內(nèi)價格預(yù)計不會有太大變化。石油焦方面，低硫焦在上周降價后，本周在另外的下游市場出貨有所好轉(zhuǎn)，但負極材料需求依然疲軟，價格短期內(nèi)難有變化，漲價可能性不大。中硫焦市場行情尚可，但整體需求力度不如上月。預(yù)計9月底或10月初可能會有補貨需求，屆時市場情況或有所改善。
本周石墨化代工市場整體情況與上周相似。臨近8月底，主機廠商未向外協(xié)代工企業(yè)提供明確的訂單指標。小型企業(yè)在長協(xié)結(jié)束后未獲得新訂單，部分企業(yè)已停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)品。自供企業(yè)的開工率較高，基本在50%以上。由于下游訂單和需求量沒有明顯增長趨勢，石墨化代工市場前景不樂觀。自供石墨化代工的自給率預(yù)計將繼續(xù)提高，中小型企業(yè)的生存空間較為有限。
負極材料8月29日價格：
負極材料天然石墨中端產(chǎn)品：33000-41000元/噸
高端動力負極材料人造石墨：32000-65000元/噸
中端負極材料人造石墨：23000-38000元/噸
電解液
本周電解液市場需求穩(wěn)中有增，電解液大廠表現(xiàn)良好，出貨量增幅較大，二三梯隊廠家開工率基本穩(wěn)定，部分小廠因無法承受過低的電解液成本，開始小幅漲價或放棄價格過低的訂單；價格方面，在原料成本的價格傳導(dǎo)之下，本周電解液價格小幅下調(diào)。
原料方面，本周六氟磷酸鋰市場需求穩(wěn)中微增，大廠開工率小幅提升，個別大廠新增產(chǎn)能逐步爬坡，整體市場供應(yīng)量小幅增加；價格方面，本周碳酸鋰價格基本維穩(wěn)，疊加市場并未出現(xiàn)供需失衡情況，本周六氟磷酸鋰價格無明顯波動。溶劑市場產(chǎn)能嚴重過剩，開工率基本穩(wěn)定，原料價格小幅上漲，但暫時未帶動溶劑價格的上調(diào)。添加劑市場供應(yīng)充足，市場開工率及出貨量基本穩(wěn)定，價格無明顯波動。
短期來看，整體市場穩(wěn)中有增，預(yù)計9月份仍有一定增幅。
電解液8月29日價格：
六氟磷酸鋰國產(chǎn)：5.3-5.55萬元/噸
動力三元電解液：1.75-2.1萬元/噸
磷酸鐵鋰電解液：1.49-2.03萬元/噸
隔膜
本月隔膜市場整體排產(chǎn)有所提升，主要受儲能訂單大幅增長的推動。9月份下游企業(yè)的排產(chǎn)增幅較8月份明顯提升，增幅在5%到10%之間。頭部廠商的單月增幅接近6000萬平方米，約10%的增長。整體來看，濕法隔膜的排產(chǎn)增幅高于干法，后者以持平或小幅微增為主。
近期，龍頭企業(yè)恩捷股份發(fā)布了半年報，上半年出貨量接近30億平方米。二季度環(huán)比三季度出貨量提升約20%，預(yù)計四季度在三季度基礎(chǔ)上環(huán)比仍有10%左右的提升。然而，上半年凈利潤不到3億元，同比下降近80%，單品利潤水平在一毛錢左右。
如果市場價格進一步下跌，龍頭企業(yè)的單品利潤可能由盈轉(zhuǎn)虧，這將對整個行業(yè)產(chǎn)生較大影響，可能導(dǎo)致行業(yè)大面積虧損，影響未來發(fā)展和持續(xù)性。
隨著產(chǎn)能的進一步增加，市場降價在所難免。企業(yè)需通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品，降低原材料和能耗成本，以改善毛利情況。
隔膜8月29日最新價格：
基膜9μm/ 濕法：0.7-0.925元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.45元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.85-1.1元/平方米
鋰電下游需求：
電池
本周電池開工率上行。儲能端表現(xiàn)依舊強勢，企業(yè)開工情況繼續(xù)向好，動力端由于以舊換新政策刺激以及傳統(tǒng)旺季需求逐步釋放，穩(wěn)中有增，但幅度偏弱；數(shù)碼產(chǎn)品新品發(fā)布需求帶動上游需求同樣有所提升。
價格方面，現(xiàn)階段鋰鹽價格震蕩，電芯報價變化不大。
鋰電池8月29日最新價格：
方形三元動力電芯：0.41-0.49元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.295-0.42元/Wh
方形三元（高鎳）：670-800元/KWh
新能源車：
據(jù)最新數(shù)據(jù)，上周乘用車銷量為46.7萬輛，環(huán)比增長13.08%；其中新能源汽車銷量為24.1萬輛，環(huán)比增長11.57%。周度新能源汽車滲透率達到51.61%。預(yù)計8月份新能源汽車滲透率將繼續(xù)超過50%。
當(dāng)前，成都車展即將開幕，各家車企密集發(fā)布新車。今年各品牌的主要新車型基本都會在此次車展上亮相。值得關(guān)注的是，小鵬推出的Mona MO3車型，將智能駕駛的價格降至約15萬元，成為本周的熱點。
儲能：
本周儲能市場的最新數(shù)據(jù)，中國電氣裝備集團公布了14.54GWh年度招標采購的中標候選人。楚能新能源獲得了最大份額，約4.01GWh，其中包括280Ah和314Ah的電芯。廈門海辰、力神、寧德時代和鵬輝能源也分別獲得了不同份額的中標。
從市場規(guī)劃來看，新疆公布了2024年全區(qū)獨立儲能項目清單，總規(guī)模為7.35GW/30.86GWh，主要集中在阿克蘇、和田和烏魯木齊。預(yù)計這些項目將在今年年底前陸續(xù)并網(wǎng)，顯示出國內(nèi)儲能市場的搶裝熱度持續(xù)上升。
本周，頭部企業(yè)如寧德時代、廈門海辰和瑞浦蘭鈞等的訂單量顯著增加，億緯鋰能的產(chǎn)能已滿。整體市場需求依然強勁，價格保持穩(wěn)定，280Ah和314Ah電芯的價格較低，有利于下游采購。
此外，烏克蘭市場也備受關(guān)注，隨著戰(zhàn)爭接近尾聲，重建需求將帶動電力需求的增長。巴基斯坦市場同樣表現(xiàn)出色，德業(yè)在當(dāng)?shù)氐某鲐浟匡@著增加，主要受益于電價上漲和光伏資源的優(yōu)勢。
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