近日,在德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA Transportation),中國鋰電企業(yè)寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭均、億緯鋰能等均展示了商用車領(lǐng)域鋰電池新產(chǎn)品,其中“快充”與“能量密度”兩手抓成為關(guān)注點(diǎn)。
綜合來看,性能方面商用車根據(jù)使用場景不同,要求同樣存在差異,輕型商用車更關(guān)注3~4C快充補(bǔ)能,或者是500~600公里長續(xù)航性能來保障物流車等時(shí)效較高的場景,而重卡方面,則更加側(cè)重10~15年長壽命質(zhì)保以及絕對(duì)的安全性等訴求。
2024年的商用車市場成為電池企業(yè)發(fā)力的重要場景,乘用車新能源滲透率已達(dá)到50%以上,未來增長速度將逐漸放緩;而商用車目前滲透率依舊偏低,且海外商用車市場還未有明顯開發(fā),前景較大,商用車電池加快全球化推廣是必然趨勢。

資料整理:ICC鑫欏資訊
綜合來看,性能方面商用車根據(jù)使用場景不同,要求同樣存在差異,輕型商用車更關(guān)注3~4C快充補(bǔ)能,或者是500~600公里長續(xù)航性能來保障物流車等時(shí)效較高的場景,而重卡方面,則更加側(cè)重10~15年長壽命質(zhì)保以及絕對(duì)的安全性等訴求。
2024年的商用車市場成為電池企業(yè)發(fā)力的重要場景,乘用車新能源滲透率已達(dá)到50%以上,未來增長速度將逐漸放緩;而商用車目前滲透率依舊偏低,且海外商用車市場還未有明顯開發(fā),前景較大,商用車電池加快全球化推廣是必然趨勢。