9月27日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，寧德時(shí)代構(gòu)建零碳新基建，開(kāi)啟氣候行動(dòng)新機(jī)遇，零碳新基建是以實(shí)現(xiàn)零碳排放為核心，通過(guò)科技創(chuàng)新新型的商業(yè)化模式，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。

曾毓群認(rèn)為，作為零碳新基建的核心要素，電池必須要實(shí)現(xiàn)可循環(huán)，否則將帶來(lái)新的環(huán)境問(wèn)題。但是實(shí)現(xiàn)電池的可循環(huán)難度不小，環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、利潤(rùn)問(wèn)題、電池管理的復(fù)雜問(wèn)題，幾乎每一樣都能成為門(mén)檻。寧德時(shí)代已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系，涵蓋了上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。2023年寧德時(shí)代回收10萬(wàn)噸廢舊電池，重新生產(chǎn)1.3萬(wàn)噸碳酸鋰，鋰回收率達(dá)到91%，鎳鈷錳回收率達(dá)到99.6%。寧德時(shí)代鋰電回收規(guī)模連續(xù)多年位居世界第一。

曾毓群認(rèn)為，寧德時(shí)代具備27萬(wàn)噸廢電池處理能力，未來(lái)將達(dá)到100萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)到2042年，寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收鋰，一半用礦產(chǎn)，不再需要開(kāi)采新的礦產(chǎn)資源。