激光雷達的競爭格局分為國際市場和國內(nèi)市場,國際市場上,Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Ibeo等,當(dāng)前國內(nèi)激光雷達市場主要有:速騰聚創(chuàng);華為;禾賽科技;圖達通等;各家廠商在技術(shù)路線、產(chǎn)品性能、價格策略等方面各有特色和優(yōu)劣,市場格局還不明朗,取決于配套車的銷量,及各家車企智方案的選擇。


速騰聚創(chuàng)主要客戶為:極氪汽車;吉利汽車;小鵬汽車;廣汽埃安。速騰聚創(chuàng)當(dāng)前市場占比第一,預(yù)計市場份額緩慢下降,主要由于小鵬轉(zhuǎn)向視覺方案,激光雷達占比持續(xù)下降。
華為系列,當(dāng)前激光雷達占比78%;AD3.0還是依賴激光雷達,搭載華為智駕方案的汽車還將持續(xù)發(fā)力,華為激光雷達占比將持續(xù)提升。
禾賽科技方面,由于理想,小米,領(lǐng)跑持續(xù)發(fā)力,當(dāng)前激光雷達占比為38.7%;隨著相關(guān)車型的熱銷,禾賽科技的市場份額還將提升。
圖達通主要客戶只有蔚來汽車;當(dāng)前蔚來在所有二代車型上都標(biāo)配了激光雷達;但是蔚來子品牌,樂道沒有配置激光雷達。圖達通客戶相對單一,預(yù)計市場份額還會持續(xù)下滑。
在市場競爭格局中,海外上量緩慢,價格很難下來,國內(nèi)市場格局中比亞迪也是會推出自家激光雷達。
未來,隨著技術(shù)的不斷進步和成本的持續(xù)下降,車載激光雷達會逐步成為汽車的主流配置,硬件成本會越來越低,低到足夠可以上車;通往最終自動駕駛的道路上激光雷達帶來更高的安全冗余;純視覺說激光雷達多余,激光雷達說純視覺不夠自動駕駛;在成本和安全面前,智駕安全肯定是第一位的。