理想汽車2024年第三季度營收和交付量創(chuàng)歷史新高

　　理想汽車各項財務(wù)指標(biāo)健康增長，季度經(jīng)營現(xiàn)金流為110億元，現(xiàn)金儲備達到1065億元。千億在手資金和強大的自我造血能力，保障企業(yè)得以長期投入新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)。第三季度研發(fā)費用為26億元，2024年前三季度理想汽車研發(fā)費用累計86.6億元，同比增長22.1%。同時，理想汽車通過平臺化研發(fā)、擴大AI大模型和智能機器人在研發(fā)過程中的應(yīng)用，不斷提升研發(fā)效率和研發(fā)質(zhì)量。在高額的投入和高效的運營下，理想汽車研發(fā)投入加速轉(zhuǎn)化為用戶價值，三季度中在售車型實現(xiàn)每月一次高質(zhì)量OTA升級，智能駕駛、智能空間和智能電動的產(chǎn)品力和服務(wù)體驗全面進化。

自我造血能力強、現(xiàn)金儲備充裕，保障長期投入研發(fā)

　　展望第四季度，理想汽車季度交付量預(yù)計達到16萬至17萬輛，同比增長21.4%至29.0%；季度營收達到432億元至459億元，同比增長3.5%至10.0%。

　　蟬聯(lián)20萬+NEV市場中國品牌銷量冠軍

　　隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，新能源汽車消費頭部品牌效應(yīng)愈發(fā)明顯。三季度，理想汽車月均交付量超過5萬輛，品牌市占率進一步提升，在20萬元以上新能源汽車市場，理想汽車的市占率從二季度的14.4%，三季度提升至17.3%，并連續(xù)兩個季度獲得中國汽車品牌銷量冠軍。

　　理想L系列持續(xù)火爆，特別是今年4月上市的全新產(chǎn)品理想L6，隨著產(chǎn)能的持續(xù)爬坡，月交付量穩(wěn)態(tài)突破兩萬輛，憑借智能增程四驅(qū)、大空間和領(lǐng)先的智能體驗，成為20萬至30萬元價格區(qū)間的銷量爆款。理想L系列在細分市場持續(xù)領(lǐng)先，三季度理想L6、理想L7、理想L8分別包攬中大型SUV市場銷量第一、第三、第四位，鞏固了家庭用戶首選的領(lǐng)先市場地位。三季度，理想L7、理想L8、理想L9等30萬元以上產(chǎn)品，AD Max車型訂單量占比平均提升近10個百分點。理想汽車智能駕駛技術(shù)的突破正在為越來越多的用戶創(chuàng)造價值，帶動銷量、品牌力進一步提升。

理想汽車第100萬輛整車——理想L9在常州工廠下線

　　值得注意的是，在豪華汽車市場，理想汽車三季度銷量超過寶馬、奧迪，這一成績不分車身形式和能源形式。10月，理想汽車第100萬輛整車——理想L9在常州工廠下線，從2019年11月首臺理想ONE下線以來，歷時58個月理想汽車達成百萬輛里程碑。這一成績，對中國汽車行業(yè)乃至全球新能源汽車市場都具有深遠的意義，作為首家銷量突破百萬輛的新勢力車企，理想汽車強化了消費者對新勢力品牌的信任，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的信心。同時，理想汽車也是首家均價超過30萬元、累計銷量突破百萬輛的中國汽車品牌，其印證了中國汽車品牌的崛起，進一步提升中國汽車品牌在全球市場的影響力。

　　加大AI大模型技術(shù)底座投入 研發(fā)效率持續(xù)提升

　　健康正循環(huán)的經(jīng)營現(xiàn)金流、超千億元的現(xiàn)金儲備，是理想汽車長期堅定投入研發(fā)的基礎(chǔ)和保障。近一年，理想汽車?yán)塾嬔邪l(fā)投入超120億元，同比大幅提升。在智能駕駛、智能空間、智能電動和高端底盤上，理想汽車堅持核心技術(shù)自研，通過平臺化研發(fā)將技術(shù)成果應(yīng)用最大化，推動豪華車技術(shù)平權(quán)。

AI大模型的應(yīng)用提升研發(fā)效率，23Q4-24Q3理想汽車?yán)塾嬔邪l(fā)費用超過120億元

　　保持高額投入的同時，在新技術(shù)研發(fā)、驗證過程中，理想汽車創(chuàng)新地應(yīng)用AI大模型、智能機器人設(shè)備，進一步提高研發(fā)人效比，縮短研發(fā)周期，同等的投入研發(fā)質(zhì)量和成果數(shù)量大幅提升。自7月至10月，理想汽車面向用戶推送了OTA6.0、OTA6.1、OTA6.2、OTA6.3、OTA6.4共五個版本的系統(tǒng)升級，實現(xiàn)產(chǎn)品力的全面躍升，讓汽車常用常新，在全生命周期中不斷提升用戶價值。

　　智能駕駛技術(shù)作為理想汽車的戰(zhàn)略級項目，自去年以來保持高額投入，目前理想汽車全棧自研的端到端+VLM雙系統(tǒng)智能駕駛方案已經(jīng)推送給全量AD Max車型用戶，其標(biāo)志著理想智能駕駛正式進入AI大模型時代。雙系統(tǒng)智駕方案從傳感器輸入到行駛軌跡輸出只經(jīng)過一個模型，基于人類司機數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備強大的邏輯思考能力，真正意義上實現(xiàn)了One Model一體化端到端模型大規(guī)模實踐應(yīng)用。理想汽車率先探索出實現(xiàn)全自動駕駛的最佳技術(shù)路徑，完成了NPN架構(gòu)到一體化端到端的跨越式迭代，技術(shù)進步速度創(chuàng)造行業(yè)奇跡。落地端到端智能駕駛，表明理想汽車在智能化競爭中獲得身位優(yōu)勢，構(gòu)建起面向未來的技術(shù)護城河。

　　在理想汽車的車輛性能和功能的開發(fā)原則中，安全始終是第一優(yōu)先級。在主被動安全技術(shù)、軟硬件功能開發(fā)過程中，理想汽車的安全測試場景和驗證標(biāo)準(zhǔn)大幅高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。9月5日，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）公布新一批測試成績，理想MEGA、理想L6均獲G+/G+/G+/A最高評級，由此理想全系車型均獲最高安全評級認(rèn)證。理想L系列獲得一系列行業(yè)認(rèn)證大獎：2024款理想L9成功通過重型卡車前后夾擊試驗工況，獲得中國汽研頒發(fā)的“SUPER CRASH 超級試驗”挑戰(zhàn)成功證書；理想L6憑借創(chuàng)新性的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，獲得“2024中國十佳車身”大獎；理想MEGA榮獲中國汽車健康指數(shù)五星+認(rèn)證，位居中國汽車健康指數(shù)新規(guī)程總分第一。

　　充電網(wǎng)絡(luò)加速布局 高速超充規(guī)模行業(yè)第一

　　10月31日，理想汽車正式達成累計上線1000座超充站的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)里程碑，位居車企自建高速超充站數(shù)量第一。自建超充站的同時，理想汽車與行業(yè)優(yōu)質(zhì)伙伴合作，聯(lián)合推進充電站建設(shè)、平臺互聯(lián)互通?；诟咚俪湔?、城市超充站和優(yōu)選超充站同步建設(shè)， 5C、4C、2C充電樁的組合策略，理想汽車為用戶提供了更便捷、高效的補能體驗。

　　堅持核心技術(shù)自研、持續(xù)聚焦用戶價值，是理想汽車快速成長為百萬輛交付、千億營收新勢力車企的重要支撐。擴大AI大模型在技術(shù)研發(fā)、平臺研發(fā)和產(chǎn)品功能開發(fā)，以及企業(yè)流程化建設(shè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷提升產(chǎn)品競爭力和企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量，將夯實理想汽車在市場競爭中領(lǐng)先的優(yōu)勢地位，加速實現(xiàn)2030年成為全球領(lǐng)先的人工智能科技公司的愿景目標(biāo)。