每當(dāng)提及滬牌，高昂的價(jià)格及越來越低的中標(biāo)率給車主和準(zhǔn)車主帶來巨大的壓力，而這恰巧是新能源車營銷最大的優(yōu)勢所在。除去國家及上海當(dāng)?shù)貫椴糠中履茉窜囂峁┑难a(bǔ)貼外，包括特斯拉在內(nèi)的多款入滬新能源車均能享受免費(fèi)滬牌的待遇。 

         滬新能源車暫行辦法出臺

關(guān)于新能源車，今年5月20日，上海市政府官網(wǎng)上掛出了《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》，各項(xiàng)支持政策明確延續(xù)，包括免費(fèi)車牌及一些財(cái)政補(bǔ)貼政策。《暫行辦法》提出，適用于該辦法的新能源汽車是指在上海銷售的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄，符合上海市確定的安全性、動(dòng)力性、維護(hù)保障等要求，且列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。

筆者發(fā)現(xiàn)，根據(jù)上述《暫行辦法》，對消費(fèi)者購買新能源汽車，在中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上，遵照上海市新能源汽車登記車型目錄有關(guān)信息和上海市確定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)；對直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，上海市再給予每輛2000元人民幣的財(cái)政補(bǔ)助；對汽車生產(chǎn)廠商，每回收一套新能源汽車動(dòng)力電池，上海市給予1000元補(bǔ)助。經(jīng)查閱2012年底發(fā)布的補(bǔ)貼政策獲知，當(dāng)時(shí)每回收一套新能源汽車動(dòng)力電池，給予的補(bǔ)貼只有300元。

《暫行辦法》還公布了上海市2013-2015年對各類新能源汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。其中，純電動(dòng)乘用車為4萬元/輛；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)為3萬元/輛；燃料電池乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為20萬元/輛。值得注意的是，適用上述辦法的是2014年1月1日起購買的新能源車，而辦法的有效期也只能到2015年12月31日。

政策千呼萬喚始出來，消費(fèi)者最關(guān)心的還是之后購買哪些車輛才能享受真正的補(bǔ)貼，為此，筆者也整理了到目前為止，上海公布的六批進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車型。能夠享受中央補(bǔ)貼和免費(fèi)牌照的車型有：榮威E50、雪佛蘭賽歐Springo、江淮iEV4電動(dòng)汽車、奇瑞M1EV(16度)、奇瑞M1EV(15度)、中科力帆LF7002CEV、力帆LF7002EV、北汽E150EV、比亞迪秦、榮威550plug-in插電式混合動(dòng)力轎車和比亞迪e6。

真正能享受上海的地方補(bǔ)貼的目前只有上汽的榮威E50和榮威550plug-in插電式混合動(dòng)力轎車、雪佛蘭賽歐Springo和中科力帆這幾家本地車企，以及比亞迪秦，而像比亞迪e6、江淮iEV4這樣外地車企車型可以申請本市補(bǔ)貼一欄均為“待定”(需企業(yè)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對車輛的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測后確定)。