為了在智駕能力上不落后于人，今年以來，長城汽車正在大力發(fā)展智駕。
從今年4月長城汽車董事長魏建軍直播展示自家的城區(qū)NOA，再到剛剛過去的廣州車展上，長城汽車宣布實(shí)現(xiàn)全場景NOA全國開城，時(shí)間僅用了半年。
這其中既有長城汽車多年的默默積累，同時(shí)也離不開外援的助力，像藍(lán)山智駕采用的便是元戎啟行的端到端方案。憑借于此，藍(lán)山智駕才得以順利實(shí)現(xiàn)全場景NOA的能力。
蓋世汽車還獲悉，據(jù)多位產(chǎn)業(yè)人士透露，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。
而有了幫手的長城汽車，其智駕能力似乎走上了快速路。
多方押寶
事實(shí)上，長城汽車早已在布局智駕。
早在2019年，長城汽車就將孵化的智能駕駛部門獨(dú)立出來，成立了自動(dòng)駕駛公司——毫末智行。目前，長城汽車是毫末智行的第一大股東。
2021年，長城汽車?yán)瓉戆俣戎邱{業(yè)務(wù)部的16年老將顧維灝出任CEO，與“長城嫡系”老將張凱共同經(jīng)營毫末智行。
此后兩年間，毫末L2產(chǎn)品大量搭載長城旗下車型。
2022年成都車展上，長城（毫末）率先在國內(nèi)提出無圖的城市NOA方案。
不過，這套城市NOA方案始終未能真正落地。而隨著，小鵬、華為等企業(yè)爭先上馬無圖城市NOA，這也導(dǎo)致長城汽車在智駕競爭中落于下風(fēng)。
值得一提的是，近期有媒體報(bào)道，魏建軍內(nèi)部暫時(shí)叫停毫末智行的港股IPO，有毫末智行內(nèi)部的知情人士認(rèn)為無圖城市NOH量產(chǎn)效果沒有達(dá)到大股東預(yù)期，是毫末智行被叫停港股IPO的根本原因。
為了盡快發(fā)展智駕，長城汽車只得借助外部力量。
首先是元戎啟行。元戎啟行成立于2019年2月，這家公司早期將資源投入至L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)，2023年初轉(zhuǎn)向量產(chǎn)智能輔助駕駛端到端模型。此后，元戎啟行成為繼毫末智行之后，長城汽車的第二家智駕供應(yīng)商。
據(jù)了解，全新藍(lán)山搭載的便是元戎啟行提供的端到端的智駕方案。
此外，10月中旬，有消息稱，Momenta 獲得了長城端到端方案的一個(gè)車型定點(diǎn)。
據(jù)知情人士披露，Momenta在長城總部保定市設(shè)有專門測試Demo的團(tuán)隊(duì)，CEO曹旭東常到場監(jiān)督，同時(shí)卓馭（大疆車載）也在積極嘗試與長城合作端到端項(xiàng)目。
不僅如此，長城和華為也被曝出正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。
長城汽車為何要采取“廣散網(wǎng)”的方式，在業(yè)內(nèi)看來，或許正是吃了全力押寶毫末智行的虧，為了避免重蹈覆轍，長城汽車只得多方押寶。
智駕能力加速
憑借自研+合作的方式，長城汽車的智能能力進(jìn)展迅速。
今年4月和6月，長城汽車董事長魏建軍通過直播的方式，分別在保定和重慶，展示了長城汽車城區(qū)NOA的能力。
彼時(shí)，搭載長城汽車的智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra（以下簡稱CPU）的藍(lán)山智駕版表現(xiàn)出色，智駕能力超出大眾預(yù)期。
而在旗下魏牌全新藍(lán)山上市發(fā)布會(huì)上，魏建軍更是自信直言：“我們的智能駕駛絕對(duì)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。”
據(jù)魏建軍介紹，“長城汽車將目前長城內(nèi)部最新、最先進(jìn)的智能化技術(shù)凝聚于全新藍(lán)山”，
據(jù)了解，全新藍(lán)山采用視覺攝像頭+激光雷達(dá)融合方案，搭載全場景NOA的智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra、基于端到端的智駕大模型SEE，可以實(shí)現(xiàn)全場景無圖NOA領(lǐng)航輔助駕駛。
憑借長城汽車不遺余力的扶持，全新藍(lán)山銷量節(jié)節(jié)攀升。上市24小時(shí)大定突破8500輛；9月和10月連續(xù)兩個(gè)月銷量超6000輛。魏牌在全新藍(lán)山的助力下，10月銷量達(dá)到了6486輛，同比增長187.5%。
以全新藍(lán)山為依托，長城汽車開始抓緊NOA開城，及至剛剛過去的廣州車展上，長城汽車宣布完成全場景NOA全國開城。
據(jù)長城汽車副總裁劉艷釗介紹：“長城全場景NOA實(shí)現(xiàn)了從城市到鄉(xiāng)村、從主干道到小胡同的全覆蓋，是真無圖的全國真開城。”
隨著對(duì)智駕領(lǐng)域的駕輕就熟，長城汽車的其他車型的智駕也將不再遙遠(yuǎn)。長城智駕CTO吳會(huì)肖近期就表示，魏牌的高山系列將會(huì)有類似藍(lán)山的智駕產(chǎn)品推出，“坦克品牌也在進(jìn)行相關(guān)工作，哈弗品牌的研發(fā)已經(jīng)啟動(dòng)，具體的量產(chǎn)時(shí)間將取決于座艙和智駕的匹配情況”。
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