36氪報道,理想“端到端”智能駕駛量產(chǎn)負(fù)責(zé)人正式浮出水面:夏中譜,職級為21級,直接匯報給智駕負(fù)責(zé)人郎咸朋。夏老師之前在中國智駕黃埔軍校百度,是國內(nèi)第一批研究端到端的團(tuán)隊負(fù)責(zé)人,后來由于百度內(nèi)部資源不足,團(tuán)隊幾經(jīng)波折,來到理想汽車終于有了大展拳腳的舞臺。
架構(gòu)調(diào)整之后,智駕團(tuán)隊主要分為三組:
夏中譜負(fù)責(zé)“端到端”模型算法與落地;
賈鵬負(fù)責(zé)世界模型,重心更多在技術(shù)預(yù)研;
王佳佳負(fù)責(zé)量產(chǎn)研發(fā);
分別來自百度、英偉達(dá)、博世均直接匯報給郎咸朋。