據(jù)了解，該項(xiàng)目位于濱城區(qū)濱北街道鳳凰二路以東、梧桐九路以南，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的大型回轉(zhuǎn)爐、燒結(jié)爐等大型自動(dòng)化、智能化節(jié)能設(shè)備200余臺(tái)套，采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的固相法工藝及自主研發(fā)提取工藝，一期建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)磷酸鐵材料5萬(wàn)噸。

 

“總公司項(xiàng)目部自2018年開始組建實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)的生產(chǎn)工藝國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先，且安全環(huán)保，所生產(chǎn)的磷酸鐵產(chǎn)品性能優(yōu)越，達(dá)到國(guó)際一流水平。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目以股東青島九環(huán)新越新能源科技股份有限公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為依托，實(shí)現(xiàn)總公司產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)隊(duì)及技術(shù)成果共享。項(xiàng)目在材料生產(chǎn)、組裝、定制化生產(chǎn)設(shè)備等方面全方位申請(qǐng)了國(guó)家專利保護(hù)，現(xiàn)已申請(qǐng)相關(guān)專利108項(xiàng)，其中發(fā)明專利68項(xiàng)。項(xiàng)目所用技術(shù)全部來(lái)自公司自有專利轉(zhuǎn)化，自主研發(fā)的氯化亞鐵工藝生產(chǎn)成本低于同行業(yè)平均水平，且應(yīng)用自有的污水處理技術(shù)，可將廢水回收循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn)，且無(wú)廢氣、廢水、固廢排放，綠色環(huán)保。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可提供就業(yè)崗位200余個(gè)。

 

隨著新能源車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，磷酸鐵的需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在此背景下，該公司積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，大力發(fā)展新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，研發(fā)推出了磷酸鐵全新生產(chǎn)工藝及磷酸鐵前驅(qū)體全新材料體系，打造磷酸鐵連續(xù)生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目具有從材料到電解液再到電池的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，將以實(shí)現(xiàn)磷酸鐵產(chǎn)業(yè)集群良性發(fā)展為目標(biāo)，通過(guò)采取規(guī)?；l(fā)展、上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)新能源新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模集聚效應(yīng)。

 

去年8月16日上午，濱州九環(huán)新越新能源材料有限責(zé)任公司國(guó)內(nèi)首套綠色工藝，低溫高性能磷酸鐵鋰前驅(qū)體40萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目（一期）開工儀式舉行

 

磷酸鐵是制備磷酸鐵鋰（LiFePO4， 鐵為二價(jià)狀態(tài)）的一種重要前驅(qū)體，“磷酸鐵路線制備磷酸鐵鋰”由于工藝簡(jiǎn)單、 原材料利用率高、重復(fù)性好、正極材料活性高，生產(chǎn)技術(shù)日臻成熟，已逐漸發(fā)展成為主流工藝。

 

同時(shí)磷酸鐵也是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的主要原材料之一，隨著新能源車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰的需求量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其前驅(qū)體磷酸鐵的供應(yīng)也一度呈現(xiàn)高增長(zhǎng)的局面，形成結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)能不足，中低端產(chǎn)能過(guò)剩。

 

九環(huán)新越新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：與傳統(tǒng)工藝相比，該工藝及產(chǎn)品聚焦高端定制，具備“二新、三高、二低、無(wú)三廢”的特點(diǎn)。“二新”是指由該新工藝生產(chǎn)的磷酸鐵鋰前驅(qū)體材料具備新工藝、新材料體系；“三高”是指由該前驅(qū)體材料生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的能量密度更高、低溫性能更高、綜合效益更高，其在-20℃低溫環(huán)境下放電效率比同類產(chǎn)品提升40%以上，生產(chǎn)效率提高2倍；“二低”是指低能耗、低污水產(chǎn)出；此外，該工藝回收利用省內(nèi)及省外周邊地區(qū)的廢酸、廢氣，產(chǎn)出高品質(zhì)的污水處理劑，還具有“無(wú)三廢”排放等多種優(yōu)勢(shì)。

 

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資約30億，占地168畝，項(xiàng)目所生產(chǎn)的“二新、三高、二低、無(wú)三廢”磷酸鐵產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰材料，用于新能源汽車電池和儲(chǔ)能電池，建成達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值52億元，實(shí)現(xiàn)年利稅17億。同時(shí)，項(xiàng)目將為市場(chǎng)帶來(lái)更高性能、更高穩(wěn)定性、更低成本和更環(huán)保的磷酸鐵產(chǎn)品，為推動(dòng)新能源車等產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

 

資料顯示，濱州九環(huán)新越新能源材料有限責(zé)任公司成立于2021年08月26日，注冊(cè)地位于山東省濱州市濱城區(qū)濱北街道梧桐九路72號(hào)廠房，經(jīng)營(yíng)范圍包括一般項(xiàng)目：電子專用材料制造；電子專用材料銷售。

 

磷酸鐵的產(chǎn)能擴(kuò)張

 

截止到2023年5月底，中國(guó)磷酸鐵投產(chǎn)產(chǎn)能270萬(wàn)噸，5月的月度產(chǎn)能22.5萬(wàn)噸，產(chǎn)量9.8萬(wàn)噸，開工率44%。

 

截止到2023年6月底，中國(guó)磷酸鐵投產(chǎn)產(chǎn)能300萬(wàn)噸，6月的月度產(chǎn)能25萬(wàn)噸，預(yù)估6月產(chǎn)量12.1萬(wàn)噸，開工率48%

 

各省利用自己的優(yōu)勢(shì)在磷酸鐵上面布局，都在加快力度。

 

截止到2023年底各省在磷酸鐵建成產(chǎn)能的情況，以磷礦著稱的湖北、貴州和湖南名列前三甲，分別為123.5萬(wàn)噸、89萬(wàn)噸和63.5萬(wàn)噸，CR5占比達(dá)77%。總體的產(chǎn)能規(guī)劃是非常巨大的。