2014年6月10日熱點新聞: 2014年5月22日,采用微宏第二代快充電池LpCOTM多元復合鋰電池的恒通電動12米快充純電動客車歷時12小時,期間利用充電車進行15-20分鐘快速充電4次,從海拔500米的成都連續(xù)不間斷運行,成功抵達463公里以外海拔2,083米的九寨溝景區(qū),期間翻越了海拔3,750米的雪寶頂埡口,經歷了六回頭、九道拐等急彎坡道的考驗,高程差最高達3,250米;第二日,該車在九寨溝景區(qū)內再次成功挑戰(zhàn)了高程差達到1,015米,往返全程104公里的連續(xù)急彎坡道運行的景區(qū)內部公交運營線路,其中景區(qū)內最高點長海與原始森林景點的海拔達到了近3,100米。 這次運行是快速充電純電動技術在世界范圍內首次挑戰(zhàn)連續(xù)爬坡與高原地區(qū)運行。連續(xù)長途高海拔爬坡對于電動車系統(tǒng)整體性能來說本身就 是巨大的挑戰(zhàn);針對電池系統(tǒng)而言,連續(xù)爬坡考驗電池的高倍率放電性能以及電池管理水平,而高海... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供聚酰亞胺(PI)納米纖維電池隔膜的技術進展最新市場進展,聚酰亞胺(PI)納米纖維電池隔膜的技術進展用戶反饋及業(yè)內人士對聚酰亞胺(PI)納米纖維電池隔膜的技術進展看法,及時獲知聚酰亞胺(PI)納米纖維電池隔膜的技術進展當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |