北京市住建委日前就小區(qū)安裝新能源汽車充電設備征求社會意見。意見稿顯示，既有居住區(qū)安裝充電樁政策開始征求意見，物業(yè)公司不配合將被記入黑名單。

      住建委發(fā)布的新聞稿稱，近日，北京市住房城鄉(xiāng)建設委就《關于推進既有居住區(qū)新能源小客車自用充電設施安裝的通知(征求意見稿)》向社會公開征求意見。

      為推動新能源小客車自用充電設施在建成居住區(qū)規(guī)范安裝，要求物業(yè)服務企業(yè)做好配合工作，市住建委在《北京示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》的基礎上，研究起草了《關于推進既有居住區(qū)新能源小客車自用充電設施安裝的通知(征求意見稿)》，作為本市新能源小客車配套政策之一。

      《通知》要求物業(yè)服務企業(yè)積極支持配合新能源小客車自用充電設施的安裝，做好勘查現(xiàn)場、提供圖紙、指認暗埋管線走向和現(xiàn)場施工等配合工作，并不得借機收取費用。對物業(yè)服務企業(yè)不配合的行為，各區(qū)縣的行政主管部門將責令其改正并作信用記分和公開曝光。

      《通知》要求安裝充電設施要避免破壞小區(qū)內(nèi)共用部位和共用設施，造成破損要及時修復，同時不得損壞防空地下室的戰(zhàn)時防護功能。明確了自用充電設施由所有權(quán)人負責后期維護。

      社會公眾如對《通知》有建議和意見，可在2014年6月17日前通過電子郵箱：bjwy8552@163.com或傳真59958544反饋至市住房城鄉(xiāng)建設委。

      此外，北京市科委會同市發(fā)改委、市財政局同日發(fā)布《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》，北京市內(nèi)全部高速路服務區(qū)、P+R停車場等公共場所都將建電動汽車的充電設施；居民小區(qū)內(nèi)的自用充電樁將按居民電價標準收取，不執(zhí)行階梯電價。

      細則要求，充電設施的建設，從用戶報裝到驗收接電全過程需要在22個工作日內(nèi)完成。充電價格按照充電設施屬地的用電性質(zhì)收取。居民住宅小區(qū)內(nèi)自用充電設施，按照本市居民電價標準收取，不執(zhí)行階梯電價；其他充電設施按照本市一般工商業(yè)電價標準(非工業(yè)峰谷電價)收取。國家相關電價政策出臺后，按照國家政策執(zhí)行。

      在公用充電服務方面，允許收取充電服務費用，收費標準正在研究中。近期，本市將組織首發(fā)集團等市屬國企參與充電設施建設，在全部高速路服務區(qū)、P+R停車場、橋下空間等公共場所布局建設充電設施；支持金地等大型停車企業(yè)參與基礎設施建設；鼓勵在首都機場等交通樞紐、加油站、公園、商超停車場等地建設充電設施。

      目前市民可在全市46個電力營業(yè)廳辦理電動汽車充電卡，充值后可在公用充電樁充電。數(shù)據(jù)顯示，目前本市共有新能源汽車6845輛，其中3400余輛是新能源小客車，包括出租車、駕校用車等。目前通過搖號配置上牌的新能源小客車為320輛，5月份上牌的為216輛。截至6月6日，申請安裝私人充電樁的有109人，其中8戶已完工。