仰望 U8（豪華版）、騰勢 Z9GT、騰勢 N7 將在本月內(nèi)分批推送（可用范圍暫不包括港澳臺地區(qū)）。

據(jù)官方介紹，此次全國開通的城市領(lǐng)航功能，基于先進的無圖 NOA 技術(shù)，采用端到端大模型架構(gòu)，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環(huán)境信息，能夠?qū)崿F(xiàn)復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。該版本也可支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。

比亞迪官方稱：

目前，比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)已迭代至 BAS 3.0 + 超人類駕駛輔助。在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型搭載已突破 400 萬輛，位居中國第一，具有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強的迭代能力，支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。在感知層面，基于璇璣架構(gòu)打造的整車融合感知，中央計算平臺完成整車全傳感鏈大融合，可實時監(jiān)測全車信息、車輛狀態(tài)、車主駕駛狀態(tài)，使車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用戶駕駛的安全與舒適。在執(zhí)行層面，比亞迪“天神之眼”發(fā)揮其智電融合的獨家優(yōu)勢，全球首創(chuàng)易四方泊車、易三方泊車等功能，有超 300 種泊車場景，做到智能泊車能力的跨越式領(lǐng)先，重新定義智駕技術(shù)新高度。

據(jù)介紹，比亞迪高度重視智能駕駛的研發(fā)和投入，擁有龐大的工程師研發(fā)隊伍，構(gòu)建了一整套全棧自研的智駕研發(fā)體系。