《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》12月30日發(fā)布?！稐l例》提出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在當(dāng)?shù)匕l(fā)生道路交通安全違法、交通事故等行為后，對(duì)于不配備駕駛?cè)嘶蛘唠S車安全員的，將由車輛所有人或管理人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
《條例》提出如下要點(diǎn)：
使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車從事城市公共汽（電）車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸、汽車租賃等商業(yè)化運(yùn)營活動(dòng)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)依法辦理市場主體注冊登記，并滿足運(yùn)營管理要求。
支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域測試基地、產(chǎn)品質(zhì)檢中心等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、測試驗(yàn)證、認(rèn)證認(rèn)可、數(shù)據(jù)存證等公共服務(wù)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套支持能力。
支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧公交、智慧乘用車、智慧停車場、智慧城市物流等多領(lǐng)域示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化、可持續(xù)的商業(yè)模式，推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營和規(guī)模化應(yīng)用。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任，建立健全產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和產(chǎn)品售后服務(wù)機(jī)制。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生或者可能發(fā)生危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的重大故障或者緊急狀況時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定提供及時(shí)、全面的技術(shù)支持、救援服務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生道路交通事故，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照道路交通安全法律、法規(guī)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。發(fā)生道路交通事故并造成損害，依法應(yīng)當(dāng)由智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方承擔(dān)責(zé)任的，由車輛所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛所有人或者管理人履行賠償責(zé)任后，可以依法向負(fù)有責(zé)任的相關(guān)主體追償。已經(jīng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)的，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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